भारत में रेडियो की विकास यात्रा

भारत में रेडियो का इतिहास एक महत्वपूर्ण और दिलचस्प यात्रा है। इसकी शुरुआत करीब सौ साल पहले एक छोटे से प्रयोग से हुई थी, लेकिन समय के साथ यह देश के सांस्कृतिक, सामाजिक, और राजनीतिक जीवन का अभिन्न हिस्सा बन गया। रेडियो के माध्यम से न केवल सूचना और मनोरंजन प्रदान किया जाता है, बल्कि यह एक सशक्त माध्यम के रूप में समाज की जागरूकता बढ़ाने का कार्य भी करता है। भारत में रेडियो की विकास यात्रा के विभिन्न चरणों पर बात करें तो हम उन्हें कुछ इस प्रकार विभाजित कर सकते हैं:

1. प्रारंभिक चरण (1920-1947)

भारत में रेडियो की शुरुआत ब्रिटिश काल के दौरान हुई। 1920 में, भारत में पहली बार रेडियो प्रसारण का प्रयोग हुआ। यह प्रसारण भारत में पहली बार कलकत्ता (अब कोलकाता) में हुआ था। इसका उद्देश्य संगीत, समाचार और जानकारी फैलाना था।

·  1927 में, भारत में 'Indian Broadcasting Company' (IBC) की स्थापना की गई। हालांकि, यह कंपनी आर्थिक कारणों से अधिक समय तक नहीं चल पाई। बॉम्बे प्रेसिडेंसी रेडियो क्लब और अन्य रेडियो क्लबों के कार्यक्रमों के साथ ब्रिटिश राज के दौरान जून 1923 में प्रसारण आरम्भ हुआ। 23 जुलाई 1927 को दो रेडियो स्टेशन शुरू हुए. 23 जुलाई 1927 को बॉम्बे स्टेशन आरम्भ हुआ और कलकत्ता स्टेशन 26 अगस्त 1927 को आरम्भ हुआ था। 

·  इसके बाद, 1930 में भारतीय सरकार ने रेडियो प्रसारण की जिम्मेदारी अपने हाथों में ले ली और All India Radio (AIR) की स्थापना की। 1 अप्रैल 1930 को दो वर्ष के लिए प्रायोगिक आधार पर भारतीय स्टेट ब्रॉडकास्टिंग सर्विस (ISBS) की शुरुआत की और मई 1932 में स्थायी रूप से ऑल इंडिया रेडियो बन गया। इसका उद्देश्य सूचना प्रसारण और सांस्कृतिक कार्यक्रमों का प्रसार करना था।

2. स्वतंत्रता के बाद का दौर (1947-1970)

भारत की स्वतंत्रता के बाद, रेडियो प्रसारण के महत्व में वृद्धि हुई। सरकार ने इसका इस्तेमाल राष्ट्रीय एकता, शिक्षा और जागरूकता फैलाने के लिए किया।

·  1947 के बाद, AIR का दायरा बढ़ाया गया और इसे देशभर में फैला दिया गया। इसके माध्यम से स्वतंत्रता संग्राम के नायकों की जीवनी, सांस्कृतिक कार्यक्रम और समसामयिक घटनाओं के बारे में जानकारी दी गई।

·  1950 में, AIR ने अपनी पहली राष्ट्रीय सेवा शुरू की, जो प्रमुख रूप से समाचार और शैक्षिक कार्यक्रमों पर केंद्रित थी। विविध भारती की शुरुआत  3 अक्टूबर 1957  को हुई थी। यह देश मे सार्वजनिक क्षेत्र के रेडियो की एक प्रमुख प्रसारण सेवा है। भारत में  श्रोताओं के बीच ये सर्वाधिक सुनी जाने वाली और बहुत लोकप्रिय सेवा है।

·  1957 में, भारत ने टेलीविजन प्रसारण की दिशा में भी कदम बढ़ाए, लेकिन रेडियो का महत्व तब भी बरकरार रहा।

·  1970 के दशक में, रेडियो का विस्तार हुआ और विभिन्न भाषाओं में कार्यक्रमों की प्रस्तुति शुरू हुई। AIR ने विभिन्न राज्यों में अपनी क्षेत्रीय सेवाएं शुरू की और इसके कार्यक्रमों में विविधता आई।

·  आकाशवाणी का समाचार सेवा प्रभाग (NSD) भारत और विदेशों में श्रोताओं को समाचार और चर्चाएँ प्रसारित करता है। 1939-40 में 27 समाचार बुलेटिनों से, आकाशवाणी आज राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और विदेशी सेवाओं में 82 भाषाओं/बोलियों में प्रतिदिन लगभग 52 घंटे में 510 से अधिक बुलेटिन प्रसारित करता है। इनमें से, 89 बुलेटिन प्रतिदिन अंग्रेजी, हिंदी और अन्य भारतीय भाषाओं में दिल्ली से प्रसारित किए जाते हैं। 44 क्षेत्रीय समाचार इकाइयाँ (RNU) 67 भाषाओं में 355 दैनिक समाचार बुलेटिन प्रसारित करती हैं। इसमें 22 आकाशवाणी स्टेशनों से विशेष रूप से एफएम ‘गोल्ड’ चैनल पर प्रसारित समाचार बुलेटिन शामिल हैं। दैनिक समाचार बुलेटिनों के अलावा, समाचार सेवा प्रभाग प्रतिदिन दिल्ली और कुछ अन्य क्षेत्रीय समाचार इकाइयों से सामयिक विषयों पर कई समाचार-आधारित कार्यक्रम भी प्रसारित करता है।

3. एफएम रेडियो का आगमन (1990-2000)

1990 के दशक में, भारत में एफएम-फ्रीक्वेंसी मॉडुलेशन रेडियो का आगमन हुआ, जिसने रेडियो प्रसारण के परिदृश्य को पूरी तरह बदल दिया। एफएम रेडियो का मुख्य आकर्षण इसके बेहतर ध्वनि गुणवत्ता और संगीत पर आधारित कार्यक्रम थे।

·  भारत में एफएम प्रसारण पहले केवल सरकारी नियंत्रण में था। यह प्रसारण अधिकतर शहरी इलाकों तक सीमित था। भारत सरकार ने एफएम रेडियो के निजीकरण की प्रक्रिया शुरू की और निजी एफएम रेडियो चैनल्स को अनुमति दी। इससे रेडियो पर विविधता और प्रतिस्पर्धा बढ़ी, और शहरी जनता को अधिक कार्यक्रमों का चयन करने का अवसर मिला।

• भारत में पहली एफएम सेवा 23 जुलाई, 1977 को मद्रास में शुरू हुई थी। 1983 में, एआईआर बड़ौदा एक सीबीएस स्टेशन बन गया जबकि 1984 में, पहला स्थानीय स्टेशन नागरकोइल में शुरू हुआ। सरकार ने दिल्ली, कोलकाता, मुंबई और चेन्नई में निजी एफएम प्रसारण के साथ प्रयोग किया। 2001 में, रेडियो सिटी बैंगलोर भारत का पहला निजी एफएम रेडियो स्टेशन बन गया।

 

4. डिजिटल रेडियो और इंटरनेट का युग (2000-आजकल)

2000 के दशक के अंत में, तकनीकी विकास के साथ रेडियो प्रसारण में भी परिवर्तन हुआ। इंटरनेट रेडियो और डिजिटल रेडियो प्रसारण की शुरुआत के बाद, रेडियो का स्वरूप पूरी तरह बदल गया।

·  2006 में भारत में डिजिटल रेडियो प्रसारण की शुरुआत की गई।

·  इसके अलावा, इंटरनेट के माध्यम से रेडियो सुनने की प्रक्रिया भी लोकप्रिय हुई। ऑनलाइन रेडियो और पॉडकास्टिंग का विस्तार हुआ, जिससे रेडियो श्रोताओं के लिए नई संभावनाओं का द्वार खुला।

 

5. वर्तमान स्थिति और भविष्य

·         आजकल भारत में रेडियो का स्वरूप पूरी तरह से बदल चुका है। अब यह न केवल सूचना और मनोरंजन का साधन है, बल्कि समाज के विभिन्न पहलुओं से जुड़ी जानकारी देने और जागरूकता फैलाने का भी एक प्रभावी माध्यम बन चुका है। हाल ही ऑल इंडिया रेडियो का नाम बदलकर हिंदी के साथ साथ अंग्रेजी में भी आकाशवाणी कर दिया गया है.  फिलहाल आकाशवाणी के 742 ट्रांसमीटर हैं जो एफ़एम ट्रांसमीटरों का कवरेज क्षेत्र के हिसाब से 90% और जनसंख्या के हिसाब से 98%  क्षेत्र कवर कर रहे हैं . 

आज के डिजिटल युग में रेडियो ने अपने पारंपरिक रूप से एक सशक्त और आधुनिक रूप में बदलाव देखा है। टेक्नोलॉजी में तेजी से बदलाव और इंटरनेट की उपलब्धता ने रेडियो के स्वरूप, प्रसारण विधि और श्रोताओं के साथ इसके संबंध को बदल दिया है। आज रेडियो केवल एक एंटरटेनमेंट का माध्यम नहीं, बल्कि सूचना, शिक्षा और सामाजिक जागरूकता का महत्वपूर्ण स्रोत बन चुका है। आइए, जानते हैं आधुनिक समय में रेडियो के बदलते रूप के बारे में:

1. एफएम रेडियो का विस्तार और विविधता

एफएम रेडियो (Frequency Modulation) का आगमन पिछले कुछ दशकों में रेडियो प्रसारण का स्वरूप पूरी तरह से बदल चुका है। एफएम रेडियो ने उच्च गुणवत्ता वाली आवाज़, साफ़ ध्वनि, और प्रचलित संगीत के कार्यक्रमों के कारण श्रोताओं को आकर्षित किया। एक रिपोर्ट के अनुसार देश में प्रसार भारती के अंतर्गत 470 से ज्यादा और निजी क्षेत्र के 388से ज्यादा चैनल हैं. जो पूरे देश का मनोरंजन कर रहे हैं. इसके अलावा, आगामी FM रेडियो स्पेक्ट्रम नीलामी में भाग लेने के लिए 20 कंपनियों ने रुचि दिखाई है। ये नीलामी 254 कस्बों और अर्ध-शहरी क्षेत्रों को कवर करेगी।

·  निजी एफएम चैनलों की संख्या में वृद्धि ने रेडियो को ज्यादा प्रतिस्पर्धी और विविध बनाया है। अब विभिन्न प्रकार के कार्यक्रम जैसे संगीत, समाचार, टॉक शो, लाइव इंटरव्यू, खेल, और शिक्षा पर आधारित शो हर प्रकार के श्रोताओं की जरूरतों को पूरा करते हैं।

·  शहरी क्षेत्रों में, जहां रेडियो स्टेशन अधिक होते हैं, एफएम चैनल्स की विविधता और स्थानीय भाषा में कार्यक्रमों का प्रसारण भी बढ़ा है।

2. डिजिटल रेडियो और इंटरनेट रेडियो

इंटरनेट के विकास के साथ रेडियो का रूप और भी अधिक वैश्विक हो गया है। अब रेडियो प्रसारण इंटरनेट के माध्यम से सुनने की सुविधा मिलती है। भारत में डिजिटल रेडियो की शुरुआत 2017 में हुई थी। भारत सरकार ने डिजिटल रेडियो को बढ़ावा देने के लिए "डिजिटल रेडियो मिशन" शुरू किया है। इस मिशन का लक्ष्य सभी रेडियो प्रसारण को डिजिटल में बदलना है। सूचना-प्रसारण मंत्रालय ने भारत के 13 प्रमुख शहरों में डिजिटल FM रेडियो प्रसारण शुरू करने की योजना बनाई है। यह कदम रेडियो इंडस्ट्री को आधुनिक बनाने और स्पेक्ट्रम दक्षता को बेहतर करने की दिशा में महत्वपूर्ण है।

डिजिटल रेडियो का आगमन रेडियो की ध्वनि गुणवत्ता को बेहतर बनाने में सहायक हुआ है। अब सिग्नल की कोई समस्या नहीं होती, और श्रोता बिना किसी व्यवधान के विभिन्न कार्यक्रम सुन सकते हैं।

ऑनलाइन रेडियो और पॉडकास्ट के रूप में एक नई शुरुआत हुई है। लोग अब इंटरनेट के माध्यम से कहीं भी, कभी भी अपने पसंदीदा रेडियो चैनल्स को सुन सकते हैं। इस प्रकार, रेडियो अब सीमाओं से बाहर निकलकर विश्व भर में उपलब्ध हो गया है। भारत में इंटरनेट रेडियो प्लेटफ़ॉर्म, ऑनलाइन रेडियो स्टेशन और पॉडकास्ट को सुनने के लिए कई विकल्प उपलब्ध हैं मसलन ऑनलाइन रेडियो स्टेशन,पॉडकास्ट,मोबाइल ऐप,स्मार्ट स्पीकर,डेस्कटॉप और इंटरनेट रेडियो प्रसारण सॉफ़्टवेयर. आकाशवाणी का न्यूज़ ऑन एआईआर बहुत लोकप्रिय है.

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·  पॉडकास्टिंग का भी विस्तार हुआ है। श्रोताओं को उनकी रुचि के अनुसार खास विषयों पर आधारित रिकॉर्डेड शो उपलब्ध होते हैं, जिन्हें वे अपनी सुविधा से सुन सकते हैं। देश में इन दिनों स्पॉटीफाई, जिओ सावन, गाना, विंक म्यूजिक, एप्पल पॉडकास्ट्स, पॉकेट एफएम और सुनो इंडिया जैसे कई लोकप्रिय पॉडकास्ट प्लेटफार्म हैं.

3. मोबाइल ऐप्स और स्मार्ट डिवाइस के माध्यम से रेडियो

अब स्मार्टफोन और अन्य स्मार्ट डिवाइस के माध्यम से रेडियो सुनना बहुत ही आसान हो गया है।

·  रेडियो ऐप्स जैसे TuneIn, Gaana, JioSaavn, और अन्य प्लेटफ़ॉर्म्स के जरिए श्रोता पूरी दुनिया के रेडियो स्टेशन सुन सकते हैं। ये ऐप्स न केवल पारंपरिक रेडियो, बल्कि डिजिटल और ऑनलाइन रेडियो भी उपलब्ध कराते हैं। आकाशवाणी का न्यूज़ ऑन एआईआर बहुत लोकप्रिय है.

·  स्मार्ट स्पीकर्स (जैसे Alexa, Google Home) के जरिए भी रेडियो सुनना अब बहुत सरल हो गया है। श्रोता सिर्फ एक कमांड दे कर अपने पसंदीदा रेडियो चैनल्स और कार्यक्रमों का आनंद ले सकते हैं।

4. लोकल और कम्युनिटी रेडियो

·         अब रेडियो केवल बड़े शहरों और राज्यों तक सीमित नहीं है। छोटे शहरों और गांवों में भी कम्युनिटी रेडियो स्टेशन का प्रचलन बढ़ा है। देश में पांच सौ से ज्यादा सामुदायिक रेडियो स्टेशन (सीआरएस) हैं. भारत में सामुदायिक रेडियो की यात्रा वर्ष 2002 में उस समय शुरू हुई, जब भारत सरकार ने आईआईटी/आईआईएम सहित विभिन्न प्रतिष्ठित शैक्षणिक संस्थानों को सामुदायिक रेडियो स्टेशनों की स्थापना के लिए लाइसेंस देने की नीति को मंजूरी दी। पहले सामुदायिक रेडियो स्टेशन का उद्घाटन भारत रत्न श्री लालकृष्ण आडवाणी द्वारा 1 फरवरी 2004 को किया गया। 

·  कम्युनिटी रेडियो का उद्देश्य स्थानीय समुदाय को जानकारी और शिक्षा प्रदान करना है। ये छोटे रेडियो स्टेशन स्थानीय मुद्दों, संस्कृति, परंपराओं, और घटनाओं पर आधारित कार्यक्रम प्रसारित करते हैं। देश में 2024 तक सामुदायिक रेडियो स्टेशनों की संख्या 481 हो गई थी.

·  लोकल कंटेंट पर आधारित रेडियो स्टेशन श्रोताओं से सीधे जुड़ते हैं और उनकी समस्याओं और जरूरतों को ध्यान में रखते हुए कार्यक्रम प्रसारित करते हैं। सामुदायिक रेडियो स्वास्थ्य, पोषण, शिक्षा, कृषि आदि से संबंधित मुद्दों पर स्थानीय समुदाय के बीच स्थानीय आवाजों को प्रसारित करने का एक मंच प्रदान करता है।

5. रेडियो और सोशल मीडिया का संयोजन

आजकल रेडियो और सोशल मीडिया के बीच कड़ी साझेदारी देखी जा रही है। देश में आकाशवाणी सहित रेडियो स्टेशन अब सोशल मीडिया प्लेटफार्म पर भी मौजूद होते हैं, जैसे Youtube,Facebook, Instagram, और Twitter (अब X) पर।

·  लाइव इंटरएक्टिव शोज: श्रोता अब लाइव शो के दौरान सोशल मीडिया के माध्यम से सवाल पूछ सकते हैं या कार्यक्रम में भाग ले सकते हैं। यह श्रोताओं को कार्यक्रम से और भी अधिक जुड़ने का मौका देता है।

·  सहयोग और प्रचार: रेडियो और सोशल मीडिया के बीच सहयोग से विज्ञापन और प्रचार के नए तरीके पैदा हुए हैं। यह रेडियो चैनल्स को अपने श्रोताओं के साथ अधिक प्रभावी रूप से संवाद करने का अवसर प्रदान करता है।

6. पर्सनलाइज्ड रेडियो एक्सपीरियंस

आधुनिक समय में रेडियो का अनुभव पहले से कहीं अधिक व्यक्तिगत हो गया है। अब श्रोता अपनी पसंद के अनुसार कार्यक्रमों को चुन सकते हैं और अपने हिसाब से सुन सकते हैं। सारेगामा कारवां जैसे रेडियो प्रयोगों ने भी इसकी लोकप्रियता बढाने का काम किया है.

·  कस्टमाइज्ड प्ले लिस्ट: श्रोता अपनी पसंद का संगीत और कंटेंट चुन सकते हैं। उदाहरण के लिए, Spotify, Apple Music, और Gaana जैसी ऐप्स श्रोताओं को उनके पसंदीदा गाने, कलाकार, और शैलियों के आधार पर प्ले लिस्ट तैयार करने की सुविधा देते हैं।

·  ऑन डिमांड कंटेंट: अब श्रोता जब चाहें तब अपने पसंदीदा रेडियो शो और पॉडकास्ट को सुन सकते हैं, जिससे रेडियो का अनुभव और भी व्यक्तिगत बन जाता है।

रेडियो की उपयोगिता

रेडियो की उपयोगिता बहुत व्यापक और महत्वपूर्ण है। यह केवल एक मनोरंजन का साधन नहीं, बल्कि समाज, शिक्षा, सूचना और जागरूकता फैलाने का प्रभावी माध्यम भी है। निम्नलिखित बिंदुओं में रेडियो की उपयोगिता को समझा जा सकता है:

1. सूचना का प्रभावी स्रोत

रेडियो का सबसे महत्वपूर्ण उपयोग सूचना प्रसारण के रूप में होता है। यह एक त्वरित और विश्वसनीय माध्यम है जिसके द्वारा समाचार और समसामयिक घटनाओं के बारे में तुरंत जानकारी प्राप्त होती है। यह विशेष रूप से प्राकृतिक आपदाओं, राष्ट्रीय संकटों और महत्वपूर्ण घटनाओं के समय में अत्यधिक महत्वपूर्ण होता है। राजनीतिक, सामाजिक और आर्थिक मामलों पर अद्यतन जानकारी प्रदान करता है।

2. शिक्षा का साधन

रेडियो शिक्षा के क्षेत्र में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विशेषकर दूरदराज और ग्रामीण इलाकों में जहां इंटरनेट और अन्य डिजिटल माध्यमों तक पहुंच नहीं होती, रेडियो शैक्षिक कार्यक्रमों के माध्यम से छात्रों को शिक्षा प्रदान करता है।

·  व्यक्तिगत विकास और करियर मार्गदर्शन जैसे विषयों पर जागरूकता फैलाता है।

·  साक्षरता अभियानों और हेल्थ संबंधी जागरूकता के कार्यक्रमों के लिए रेडियो का उपयोग किया जाता है।

3. मनोरंजन का स्रोत

रेडियो मनोरंजन का एक सस्ता और सुलभ साधन है। यह:

·  संगीत और चर्चित कार्यक्रमों के माध्यम से श्रोताओं को मनोरंजन प्रदान करता है।

·  लाइव शो, इंटरव्यू, कॉमेडी और कहानी प्रसारण के द्वारा श्रोताओं का मनोरंजन करता है।

4. सामाजिक जागरूकता और संवाद

रेडियो एक महत्वपूर्ण मंच है जिसके द्वारा:

·  समाज में सकारात्मक बदलाव लाने के लिए जागरूकता फैलाई जाती है। जैसे, स्वास्थ्य, पर्यावरण, और महिलाओं के अधिकारों पर कार्यक्रम प्रसारित किए जाते हैं।

·  यह स्थानीय समुदायों को एकजुट करने और उनके मुद्दों को उजागर करने का एक महत्वपूर्ण माध्यम बनता है।

5. आपातकालीन सेवाएं

आपातकाल के दौरान, रेडियो एक तत्काल सूचना स्रोत के रूप में कार्य करता है। प्राकृतिक आपदाओं, युद्ध, या किसी भी अन्य संकट की स्थिति में रेडियो:

·  प्रभावित क्षेत्रों में शरणार्थियों और नागरिकों को आपातकालीन जानकारी और सहायता प्रदान करता है।

·  खतरे की चेतावनी और सुरक्षित स्थानों की जानकारी देता है।

6. लोकल और क्षेत्रीय संस्कृति का संरक्षण

रेडियो स्थानीय और क्षेत्रीय भाषाओं और संस्कृतियों को जीवित रखने का एक प्रभावी तरीका है। यह:

·  स्थानीय भाषा में कार्यक्रम प्रसारित करता है, जिससे क्षेत्रीय भाषाओं का संरक्षण होता है।

·  स्थानीय लोक संगीत, कला, और सांस्कृतिक कार्यक्रम के जरिए संस्कृति को बढ़ावा देता है।

7. सस्ता और सुलभ माध्यम

रेडियो अन्य मीडिया के मुकाबले एक सस्ता और सुलभ माध्यम है। यह:

·  कम लागत में अधिक श्रोताओं तक पहुंचने में सक्षम होता है।

·  विभिन्न जगहों और परिस्थितियों में आसानी से सुना जा सकता है, जैसे गाड़ी में, घर में या खेतों में काम करते समय।

8. प्रचार और विज्ञापन का प्लेटफ़ॉर्म

व्यवसायों के लिए रेडियो एक प्रभावी विज्ञापन माध्यम बन चुका है। यह:

·  स्थानीय उत्पादों और सेवाओं के प्रचार के लिए एक सस्ता और प्रभावी तरीका प्रदान करता है।

·  स्मरणीय और आकर्षक विज्ञापन के द्वारा व्यवसायों की पहुंच बढ़ाने का एक अच्छा साधन बनता है।

आधुनिक समय में रेडियो ने अपनी पारंपरिक सीमाओं को पार करते हुए डिजिटल, इंटरनेट, और स्मार्ट डिवाइस जैसे आधुनिक तकनीकी रूपों में खुद को ढाल लिया है। अब यह न केवल एक मनोरंजन का स्रोत है, बल्कि सूचना, शिक्षा, और जागरूकता फैलाने का एक अत्यधिक प्रभावी और पहुंच योग्य माध्यम बन चुका है। रेडियो का बदलता रूप समाज में इसके महत्व को और बढ़ाता है, और यह भविष्य में और भी नए रूपों में विकसित होता रहेगा।

भारत में रेडियो की विकास यात्रा न केवल तकनीकी दृष्टि से महत्वपूर्ण है, बल्कि इसका सामाजिक और सांस्कृतिक प्रभाव भी गहरा रहा है। आज भी, रेडियो एक सशक्त और सामर्थ्यवान माध्यम बना हुआ है, जो न केवल शहरों, बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी लोगों के बीच जागरूकता फैलाने का काम कर रहा है। भविष्य में भी रेडियो के तकनीकी विकास और विविधता के साथ यह और भी अधिक प्रभावी बन सकता है।

(यह लेख शोध पत्रिका समागम में भी प्रकाशित हुआ है)

 

तपस्या से भी कठिन है अंतरिक्ष में खाना,पीना और रहना !!

भारतीय मूल की अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री सुनीता विलियम्स के मंगलवार को सकुशल वापस लौटने से सब मंगल हो गया और तमाम तरह के संशय के बादल छट गए ।  वे इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन पर 9 महीने 14 दिन तक रहीं और 17 घंटे का सफर कर समंदर में उतरी और फिर सुरक्षित वहां पहुंच गईं जहां उन्हें नौ महीने पहले होना चाहिए था। इसके पहले का किस्सा हम सब जानते हैं कि सुनीता विलियम्स और उनके साथी बुच विल्मोर को  5 जून 2024 को अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) पर एक टेस्ट मिशन के लिए भेजा गया था। यह मिशन मूल रूप से 8 दिनों का था, लेकिन यान में तकनीकी खराबी के कारण उनकी वापसी में देरी हुई। नतीजतन, उन्हें 9 महीने से ज्यादा समय तक अंतरिक्ष में रहना पड़ा, और वे 19 मार्च को धरती पर लौट पाईं। 

इस सफलता के जश्न में आपके दिमाग में भी यह ख्याल आया होगा कि इस लंबे प्रवास के दौरान सुनीता और उनके साथी क्या खाते होंगे? कैसे खाते होंगे? उनकी दिनचर्या कैसे संचालित होती होंगी? सवाल वाकई गंभीर हैं क्योंकि जहां पैर जमीन पर नहीं टिकते हैं और सब कुछ हवा में उड़ता रहता है, वहां ये तो संभव नहीं है कि अंतरिक्ष यात्री हमारी तरह डाइनिंग टेबल पर बैठकर दाल, चावल, सब्ज़ी और रोटी का लुत्फ लें क्योंकि सब्ज़ी तो ठीक है लेकिन यदि चावल के दाने उड़ने लगे तो उनको इकट्ठा करना मुश्किल तो हो ही जाएगा बल्कि जानलेवा भी हो सकता है इसलिए यह सवाल उठना लाज़िमी है कि सुनीता विलियम्स एवं उनके साथी क्या और कैसे खाते थे ?

 दरअसल, अंतरिक्ष में यात्री विशेष रूप से तैयार किया गया खाना खाते हैं, जो पौष्टिक, हल्का, और स्टोर करने में आसान होता है। ये भोजन आमतौर पर सूखा, प्री-पैकेज्ड और वहां के वातावरण के अनुरूप होता है ताकि अंतरिक्ष के वातावरण में खराब न हो और गुरुत्वाकर्षण की कमी में भी आसानी से खाया जा सके। गुरुत्वाकर्षण न होने के कारण, भोजन को ऐसे डिज़ाइन किया जाता है कि वह हवा में न तैरे। अंतरिक्ष यात्री  इसे छोटे टुकड़ों में खाते हैं और खाने को पाउच या कंटेनर से सीधे मुँह में डालते हैं। यहां तक कि स्वाद के लिए नमक और मसाले भी लिक्विड फॉर्म में होते हैं।

वैसे, मिशन की शुरुआत में सुनीता और उनकी टीम के पास ताजे फल, सब्जियां, रोस्ट चिकन, पिज्जा जैसे खाद्य पदार्थ भी थे।  यह स्टॉक तीन महीने में खत्म हो गया। फिर उन्हें फ्रीज-ड्रायड यानि सूखे भोजन पर निर्भर रहना पड़ा।  इस फ्रीज-ड्रायड भोजन को अंतरिक्ष स्टेशन के टैंक से पानी मिलाकर तैयार करना पड़ता था और  यह पानी भी अंतरिक्ष यात्रियों के मूत्र को रिसाइकिल करके ही बनाया जाता था। चौंकिए मत, अंतरिक्ष में यह एक सामान्य प्रक्रिया है।  लेकिन, सुनीता ठहरी आधी भारतीय तो बिना चटपटा खाए उनका मन कैसे लगता इसलिए वे अपने साथ समोसे जैसे भारतीय स्नैक्स भी ले गयी थीं । 

अब बात दैनिक क्रियाओं की… मसलन ब्रश करना,नहाना और मल मूत्र विसर्जन जैसे काम क्योंकि इनके बिना जीवन संभव नहीं है। अंतरिक्ष में खाना ही नहीं, दाँत ब्रश करना भी पृथ्वी से थोड़ा अलग होता है, क्योंकि वहाँ गुरुत्वाकर्षण की कमी के कारण पानी और टूथपेस्ट हवा में तैर सकते हैं। यही कारण है कि अंतरिक्ष यात्री इसे सावधानी से और विशेष तरीके से करते हैं। उनका ब्रश कुछ हमारी तरह ही होता है लेकिन पेस्ट ऐसा होता है कि उसे खा भी सकते हैं ताकि थूकना न पड़े और उस थूक या कुल्ले के उड़ने का खतरा न रहे। वैसे कुल्ला करने के लिए खास तरह का पाउच और तौलिया भी होता है जिसमें पानी बाहर निकलने का खतरा नहीं रहता। दरअसल, अंतरिक्ष स्टेशन पर पानी बहुत कीमती होता है, इसलिए इसे बहुत संभालकर खर्च किया जाता है ।

अंतरिक्ष में स्नान करना पृथ्वी की तरह नहीं होता कि शावर चलाया और पूरे बाथरूम में घूम घूमकर नहा लिया। असल में वहाँ गुरुत्वाकर्षण की कमी के कारण पानी बहता नहीं, बल्कि हवा में तैरने लगता है। इसलिए अंतरिक्ष यात्री पारंपरिक शावर या बाल्टी से नहाने की जगह विशेष तरीकों का इस्तेमाल करते हैं। नहाने के लिए अंतरिक्ष यात्रियों को पानी से भीगा हुआ तौलिया या वेट वाइप्स दिए जाते हैं। ये तौलिये पहले से साबुन या खास सफाई के घोल से तैयार होते हैं। बालों को साफ करने के लिए उन्हें नो-रिंस शैम्पू यानि जिसे धोने के लिए पानी की जरूरत नहीं होती, इस्तेमाल करना पड़ता है। अंतरिक्ष यात्री लंबे समय तक एक ही कपड़े पहनते हैं, क्योंकि वहाँ धोने की सुविधा नहीं होती। इसलिए गंदे कपड़ों को सील बंद बैग में रखा जाता है और बाद में उन्हें धरती पर लाकर नष्ट कर दिया जाता है।

सबसे ज्यादा समस्या मल मूत्र विसर्जन को लेकर रहती है इसलिए  इसके लिए भी विशेष इंतजाम करने पड़ते हैं। जैसा कि ऊपर भी मैने लिखा है कि अंतरिक्ष स्टेशन में करीब 90 फीसदी पानी मूत्र से ही बनता है।  इसके लिए अंतरिक्ष स्टेशन में  खास तकनीक से मूत्र को साफ करके पीने योग्य पानी में बदला जाता है ।

अंतरिक्ष में यात्री पेशाब करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए शौचालयों का इस्तेमाल करते हैं, जो गुरुत्वाकर्षण की कमी में काम करने के लिए बनाए गए हैं इसलिए तैरते हुए मूत्र से बचने के लिए इनमें सक्शन सिस्टम लगा होता है। यात्री इसे इस्तेमाल करने से पहले विधिवत प्रशिक्षण लेते हैं। कुछ यही स्थिति मल त्याग की होती है। अंतरिक्ष यात्रियों को विशेष प्रशिक्षण के बाद खास किस्म की टॉयलेट सीट का इस्तेमाल करना होता है। वह भी सक्शन सिस्टम पर आधारित होती है। हालांकि, अभी तक मूत्र की तरह मल को रिसाइकिल नहीं किया जाता लेकिन वैज्ञानिक इसको रिसाइकल करने की तकनीक पर भी काम कर रहे हैं ताकि इसका उपयोग खाद में बदलने या ऊर्जा उत्पादन के लिए किया जा सके ।

यह सब पढ़ने में अजीब लग सकता है, लेकिन अंतरिक्ष में स्वच्छता और सुरक्षा के लिए यह बहुत जरूरी है और सुनीता विलियम्स ही नहीं तमाम अंतरिक्ष यात्री इसका पूरी तत्परता,सजगता और सावधानी के साथ पालन करते हैं क्योंकि वे भी जानते हैं कि जरा सी चूक उनके पूरे मिशन को मुश्किल में डाल सकती है। यही कारण है कि पग पग पर सावधानी बरती जाती है। फिर चाहे, अंतरिक्ष यात्रियों को नौ दिन की बजाए नौ महीने तक अंतरिक्ष में रखना पड़े।

(यह लेख राग दिल्ली में भी प्रकाशित हुआ है)

भारत के लिए भी सबक है पाकिस्तान का ट्रेन हाइजैक!!

फिल्म ‘शोले’ का वह दृश्य याद करिए जब डाकू गब्बर सिंह और उसकी गैंग ट्रेन को चारों ओर से घेरकर लूटने का प्रयास करते हैं और फिर जांबाज पुलिस अफसर बने संजीव कुमार के साथ जय वीरू (अमिताभ बच्चन और धर्मेंद्र) की जोड़ी डकैती के प्रयास को असफल कर देती है। हाल ही में पाकिस्तान की यात्री ट्रेन जाफर एक्सप्रेस को हाइजैक करने वाले बलूचिस्तान के लड़ाकों के जेहन में कहीं न कहीं शोले का यह दृश्य भी रहा होगा। वैसे भी, फिल्म शोले में इस दृश्य को फिल्माने के लिए चुना गया इलाका और बलूचिस्तान का भौगोलिक क्षेत्र करीब करीब एक जैसा ही दिखता है।

अभी तक इस ट्रेन हाइजैक की गुत्थियां और असल परते खुलना बाकी हैं। अभी पाकिस्तान की सेना और बलूचिस्तान के लड़ाकों के दावों प्रतिदावों की पुष्टि नहीं हो पाई है। शायद, समय के साथ तथ्य और खुलकर सामने आ पाएंगे और तभी दुनिया इस घटना की वास्तविक भयावहता से रूबरू हो पाएगी।

खैर, हमारा विषय कौन सही और कौन गलत नहीं है तथा न ही हम तथ्यों की छानबीन में जुटना चाहते हैं। हमारा मकसद इस घटना से पूरी दुनिया के सामने मंडराने वाले खतरे के प्रति आगाह करना है। ट्रेन हाइजैक केवल पाकिस्तान भर के लिए खतरा नहीं है बल्कि भारत सहित उन सभी मुल्कों के लिए खतरे की घंटी है जो दुर्गम से दुर्गम इलाकों तक ट्रेन सेवाएं उपलब्ध कराकर आम लोगों को सस्ती एवं सुलभ परिवहन सेवा उपलब्ध कराकर उनका जीवन आसान बना रहे हैं।

आज के दौर में ट्रेन हाइजैक की यह हरकत अमेरिका में हवाई जहाज के जरिए ट्विन टावर पर हमले से कम नहीं है। सोचिए, जब एक विमान के अपहरण से आतंकी संगठन सरकारों को झुकने पर मजबूर कर देते हैं तो पूरी की पूरी ट्रेन के अपहरण के बाद तो वे सरकारों को घुटने पर ला सकते हैं। वैसे भी ट्रेन संचालन एयर सेवाओं की तरह एक्सक्लूसिव और सीमित नहीं है बल्कि ट्रेन तो असीमित हैं और दुर्गम से दुर्गम क्षेत्रों से गुजरती हैं। भारत जैसे देश में तो ट्रेन परिवहन का सबसे साथ और सुलभ साधन तो है ही,देशव्यापी पहुंच रखता है। 

भारत क्या, किसी भी देश के लिए यह संभव नहीं है कि वह हर ट्रेन की चाक चौबंद सुरक्षा सुनिश्चित कर सके क्योंकि 22 से 24 कोच की ट्रेन में सरकार कुछ सुरक्षा कर्मी तो तैनात कर सकती हैं लेकिन हर कोच में बड़ी संख्या में सुरक्षा उपलब्ध कराना मुश्किल है। इसके लिए बड़े पैमाने पर मानव और अन्य संसाधनों की जरूरत पड़ेगी और यह खर्चीला भी है। ऐसी सूरत में कश्मीर से लेकर पंजाब तक और नक्सलियों से लेकर पाकिस्तान परस्त आतंकियों तक कोई भी सिरफिरा संगठन बलूची लोगों से प्रेरित होकर इसतरह की साजिश रच सकता है।

हमारे देश के लिए तो यह वाकई चिंता की बात है और मुझे उम्मीद ही नहीं पूरा भरोसा है कि सरकार और उसकी सुरक्षा एजेंसियों ने इस दिशा में सोचना शुरू भी कर दिया होगा। भारतीय रेलवे, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है, जिसका कुल ट्रैक नेटवर्क लगभग 68 हजार 103 किलोमीटर है, जिसमें करीब 7 हजार 349 रेलवे स्टेशन शामिल हैं। प्रतिदिन चलने वाली 9 हजार से ज्यादा ट्रेनों में लगभग ढाई करोड़ यात्री सफर करते हैं। इसके अलावा, कीमती सामान और खाद्य पदार्थों को देश के एक छोर से दूसरे छोर तक पहुंचाने वाली ट्रेनों की संख्या अलग है। 

भारतीय ट्रेनें डेढ़ लाख से ज्यादा छोटे बड़े पुल और हजारों सुरंगों से होकर गुजरती हैं। रेलवे में बड़ी संख्या में सुरंगे हैं और उनका लगातार निर्माण भी जारी है। सिर्फ उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना में 38 सुरंगें हैं । इनमें सबसे लंबी सुरंग 12.75 किलोमीटर की है । इसके अलावा, कश्मीर में पीर पंजाल टनल, संगलदहन टनल, कोंकण रेलवे की करबूड टनल और महाराष्ट्र की नाथूवाडी टनल जैसी अनेक विशाल सुरंगें भी हैं जहां से ट्रेन प्रतिदिन गुजरती है। 

देश में रामेश्वरम को जोड़ने वाला पंबन पुल, नीलगिरी पर्वतीय मार्ग, कालका शिमला रेल मार्ग,मेट्टुपालयम-ऊटी नीलगिरी रूट और जम्मू- ऊधमपुर- श्रीनगर- बारामुला रेलवे लिंक जैसे खतरनाक रेल रूट पहले से मौजूद हैं जो हमारे इंजीनियरों के दिमाग और सरकार के हौंसले के सशक्त उदाहरण हैं।

कहने का आशय यह है कि हमारे देश में रेल नेटवर्क इतना व्यापक है कि वह कश्मीर से कन्याकुमारी तक फैला है और आंध्र प्रदेश, छत्तीसगढ़, उड़ीसा, झारखंड, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल जैसे नक्सलवाद प्रभावित क्षेत्रों के साथ पूर्वोत्तर में उग्रवाद संक्रमित क्षेत्रों तक से गुजरता है। 

इतने विशाल नेटवर्क की सुरक्षा आसान काम नहीं है और पग पग पर पहरा बिठाना किसी भी देश के लिए असंभव है। फिर भी हमें बलूचिस्तान की ट्रेन हाइजैक की घटना से सबक लेते हुए न केवल ज्यादा चौकस होने की जरूरत है बल्कि ज्यादा से ज्यादा तकनीक को सुरक्षा से जोड़ने की भी जरूरत है ताकि ऐसे किसी षडयंत्र के दौरान वक्त पर तत्काल कदम उठाएं जा सकें और देशद्रोहियों के मंसूबों पर पानी फेरते हुए उन्हें तत्काल सबक सिखाया जा सके।

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क्यों जरूरी है एक देश एक कानून

भारत में विभिन्न धर्मों, संस्कृतियों, भाषाओं और परंपराओं का संगम है। इसके बावजूद, भारतीय संविधान ने सभी नागरिकों के लिए समान अधिकार और समान न्याय सुनिश्चित करने का प्रावधान किया है। फिर भी, व्यक्तिगत कानूनों का अस्तित्व एक विवादास्पद मुद्दा बना हुआ है। भारत में एक देश, एक कानून की अवधारणा का लक्ष्य इस विषमताओं को समाप्त करना और समग्र समाज में समानता को बढ़ावा देना है। व्यक्तिगत कानूनों का मुद्दा भारत में विभिन्न धर्मों के नागरिकों के लिए अलग-अलग कानून होते हैं। उदाहरण के तौर पर: हिंदुओं के लिए हिंदू विवाह अधिनियम, हिंदू उत्तराधिकार अधिनियम, और अन्य संबंधित कानून। मुसलमानों के लिए शरिया कानून और मुस्लिम व्यक्तिगत कानून। ईसाई समुदाय के लिए ईसाई विवाह और तलाक अधिनियम। पारसी समुदाय के लिए पारसी विवाह और तलाक अधिनियम। इन अलग-अलग व्यक्तिगत कानूनों के कारण यह बहस उठती रही है कि क्या भारत में सभी नागरिकों के लिए एक समान कानून नहीं होना चाहिए?

 एक देश, एक कानून की आवश्यकता 

"एक देश, एक कानून" की अवधारणा को भारत में लागू करने का मुख्य उद्देश्य है: सामाजिक समानता: विभिन्न धार्मिक समुदायों के लिए समान अधिकार और कर्तव्यों की सुनिश्चितता। यह विभिन्न धर्मों के अनुयायियों के बीच समानता और सामाजिक समरसता को बढ़ावा दे सकता है। संविधानिक समानता: भारतीय संविधान में समानता का अधिकार (अनुच्छेद 14) सभी नागरिकों को समान सुरक्षा और अवसर प्रदान करता है। व्यक्तिगत कानूनों का अस्तित्व इस समानता के सिद्धांत से टकराता है। न्याय की समानता: विभिन्न समुदायों के लिए अलग-अलग कानून होने के कारण न्याय में भेदभाव उत्पन्न हो सकता है। एक समान कानून से न्याय का दायरा अधिक व्यापक और समतामूलक होगा।

 सामाजिक और सांस्कृतिक विविधता भारत एक सांस्कृतिक रूप से विविध देश है, जहां विभिन्न धर्मों और समुदायों के लोग रहते हैं। हर समुदाय की अपनी परंपराएँ और मान्यताएँ हैं, जो उनके व्यक्तिगत कानूनों का हिस्सा हैं। इस विविधता के बावजूद, संविधान की मंशा सभी नागरिकों को समान अधिकार देने की है, और यदि यह सिद्धांत सही तरीके से लागू होता है, तो यह समाज में एकता और भाईचारे को बढ़ावा दे सकता है। 

हालांकि, यह विचार बहुत संवेदनशील भी है। विभिन्न धर्मों और समुदायों के लोगों के बीच यह अवधारणा विवादों का कारण बन सकती है। एक समुदाय की परंपराएँ या धार्मिक विश्वासों के लिए कानून बदलने का प्रयास किसी अन्य समुदाय में असंतोष पैदा कर सकता है। क्या यह संभव है? 

भारत में एक समान कानून लागू करने के लिए कुछ प्रमुख बाधाएँ हैं:

 धार्मिक स्वतंत्रता: भारतीय संविधान धार्मिक स्वतंत्रता का अधिकार देता है, और यदि व्यक्तिगत कानूनों को समाप्त किया जाता है, तो यह धार्मिक समुदायों की स्वतंत्रता पर सवाल खड़ा कर सकता है। 

राजनीतिक जटिलताएँ: भारत में धर्म और राजनीति एक-दूसरे से जुड़ी हुई हैं, और विभिन्न राजनीतिक दल इस मुद्दे पर अलग-अलग दृष्टिकोण रखते हैं। कुछ दल धार्मिक तत्त्वों के पक्षधर हो सकते हैं, जबकि अन्य इसे सामाजिक समानता के नाम पर बदलने का समर्थन कर सकते हैं। 

सांस्कृतिक असहमति: हर समुदाय की अपनी मान्यताएँ और परंपराएँ होती हैं। एक समान कानून लागू करने के प्रयास से सांस्कृतिक असहमति पैदा हो सकती है, जो समाज में तनाव और असहमति उत्पन्न कर सकती है।

 भारत में एक देश, एक कानून की अवधारणा का उद्देश्य सामाजिक समानता, न्याय, और भाईचारे को बढ़ावा देना है। हालांकि, यह एक जटिल और विवादास्पद मुद्दा है, जिसे ध्यान से और संवेदनशीलता से सुलझाने की आवश्यकता है। व्यक्तिगत कानूनों को समाप्त करना या उन्हें एकीकृत करना एक लंबी और सावधानीपूर्वक प्रक्रिया हो सकती है, जिसमें सभी धार्मिक और सांस्कृतिक मान्यताओं का सम्मान किया जाए। समय के साथ, यह देखना होगा कि क्या भारत इस दिशा में कोई महत्वपूर्ण कदम उठा सकता है, जो समग्र समाज के हित में हो। 

 "एक देश, एक कानून" की अवधारणा में समाज में समानता, न्याय, और समरसता सुनिश्चित करने के उद्देश्य से एक समान कानूनी प्रणाली को लागू करने की बात की जाती है। इसके कई लाभ हो सकते हैं: 

1. सामाजिक समानता "एक देश, एक कानून" से सभी नागरिकों के लिए समान कानून लागू होते हैं, जो किसी भी प्रकार के धर्म, जाति, या समुदाय के भेदभाव को समाप्त करने में मदद करता है। इससे हर व्यक्ति को समान अधिकार और अवसर मिलते हैं, और समाज में समानता का वातावरण बनता है। 

2. न्याय का समान वितरण जब सभी नागरिकों के लिए एक समान कानूनी प्रणाली होती है, तो न्याय का वितरण भी समान होता है। इससे यह सुनिश्चित होता है कि किसी भी व्यक्ति को धर्म, जाति, या समाजिक स्थिति के आधार पर भेदभाव का सामना नहीं करना पड़ेगा।

 3. कानूनी जटिलताओं में कमी भारत में विभिन्न धर्मों और समुदायों के लिए अलग-अलग व्यक्तिगत कानून होते हैं, जैसे हिंदू विवाह अधिनियम, शरिया कानून आदि। इससे कानूनी प्रक्रिया जटिल हो सकती है। "एक देश, एक कानून" लागू होने से इन जटिलताओं को कम किया जा सकता है और कानूनी प्रक्रिया सरल हो सकती है। 

4. राष्ट्रीय एकता और समरसता जब सभी नागरिकों पर एक ही कानून लागू होता है, तो यह राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा देता है। यह विभिन्न समुदायों के बीच एक समान जुड़ाव और विश्वास की भावना उत्पन्न करता है, जिससे समाज में समरसता और भाईचारे का वातावरण बनता है।

 5. आत्मनिर्भरता और स्वतंत्रता "एक देश, एक कानून" से प्रत्येक नागरिक को अपने अधिकारों और कर्तव्यों के बारे में स्पष्ट जानकारी होती है, जिससे वह अपने अधिकारों का सही तरीके से उपयोग कर सकता है। यह नागरिकों को अपने जीवन के फैसलों में अधिक स्वतंत्रता और आत्मनिर्भरता प्रदान करता है। 

6. संविधानिक सिद्धांतों का पालन भारतीय संविधान का अनुच्छेद 14 समानता का अधिकार प्रदान करता है, जो सभी नागरिकों को समान सुरक्षा और अवसर देता है। "एक देश, एक कानून" का उद्देश्य इस संविधानिक सिद्धांत को लागू करना है, जिससे किसी भी नागरिक को उसके धर्म, जाति या लिंग के आधार पर भेदभाव का सामना न करना पड़े। 

7. राजनीतिक स्थिरता एक समान कानूनी ढांचा समाज में राजनीतिक स्थिरता को भी बढ़ावा दे सकता है। जब सभी नागरिक एक ही कानून का पालन करते हैं, तो विभिन्न समुदायों के बीच कानूनी विवाद कम होते हैं, जिससे राजनीतिक विवाद भी कम होते हैं। 

8. अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भारत की छवि में सुधार जब भारत में एक समान और निष्पक्ष कानूनी व्यवस्था होगी, तो यह अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भारत की छवि को बेहतर बनाएगा। यह भारत को एक प्रगतिशील और समानता के पक्षधर देश के रूप में प्रस्तुत करेगा। 

 "एक देश, एक कानून" की अवधारणा सामाजिक समानता, न्याय, और समरसता को बढ़ावा देने में मदद कर सकती है। यह कानून की जटिलताओं को समाप्त करता है, नागरिकों को समान अधिकार देता है, और एकता तथा भाईचारे का माहौल बनाता है। हालांकि, इसे लागू करने में संवेदनशीलता और सभी धार्मिक एवं सांस्कृतिक मान्यताओं का सम्मान करना आवश्यक होगा।

पंकज जी,आपसे ज्यादा ‘हिट’ हैं भोपाल के दर्शक…!!

दर्शक पल पल इंतजार कर रहे थे कि अब नाटक शुरू होगा..पंकज कपूर एक पेज,दो पेज पढ़ेंगे..शायद पांच पेज की भूमिका होगी और फिर कलाकार अपनी कला का जादू बिखेरेंगे। आमतौर पर पारंपरिक नाटक ऐसे ही तो होते हैं…लेकिन पंकज जी तो एक-एक कर पूरे 84 पन्नों का उपन्यास पढ़ गए। कुछ उतावले और उकताए दर्शकों ने उठना शुरू कर दिया..उनकी देखादेखी कुछ और भी उठे…लेकिन, फिर नाटक के संवाद,पंकज कपूर की संवादगी के उतार चढ़ाव और भाव धीरे धीरे मीठी शहद के समान कतरा-कतरा मन-मस्तिष्क में उतरने लगे…और दर्शक चुपचाप बूढ़ी अम्मा के एकाकीपन, जुम्मन की मसखरी, श्रीवास्तव साहब की संजीदगी के साथ चलने लगे। फिर क्या था..पंकज कपूर की इसएकल प्रस्तुति में कभी तालियां,कभी हंसी और कभी सन्नाटा पसरा रहा और एक घंटा 20 मिनट का ‘दोपहरी’ कब खत्म हो गया, पता ही नहीं चला।

मेरे जैसे रंगमंच के तमाम अपरिपक्व दर्शकों के लिए यह नाटक की नई शैली थी इसलिए आत्मसात करने में, उससे जुड़ने और महसूस करने में समय लगा। मैं, अभी भी यह मानता हूं कि यदि इसे नाटक की बजाए ‘कहानी पाठ’ या ‘उपन्यास पाठन’ कहकर प्रचारित किया जाता तब भी शायद इतने ही दर्शक जुटते लेकिन तब वे पारंपरिक नाटक देखने की उम्मीद लेकर नहीं आते बल्कि ‘सुनने’ आते और शायद बहुतों की उम्मीदें नहीं टूटती।

खैर, पंकज (कपूर) जी, आप तो आला दर्जे के कलाकार हैं हीं लेकिन आज भोपाल के दर्शकों ने बता दिया कि वे सुपरहिट हैं। संभवतः भोपाल में पहली बार इतनी महंगी टिकट दर पर किसी नाटक का प्रदर्शन हुआ और फिर भी सभागार खचाखच भर गया। आज के ओटीटी के दौर में जब सब कुछ घर बैठे उपलब्ध है और चाय-पकौड़ों के साथ टुकड़ों-टुकड़ों में अपनी सहूलियत से देखने की सुविधा है फिर भी, ऐसे में 70 साल के एक कलाकार के करीब डेढ़ घंटे लंबे शो को देखने के लिए सैकड़ों की संख्या में लोगों का जुटना किसी चमत्कार से कम नहीं है। 

शाम सात बजे से दर्शकों के आने का सिलसिला जो शुरू हुआ, वह शो शुरू होने के बाद तक चलता रहा। टिकट वाले तो समय पर आए ही, मुफ्त पास वाले भी समय से पीछे नहीं रहे क्योंकि उन्हें डर था कि ऐसा न हो उनकी सीट पर कोई और कब्जा कर ले। रवींद्र भवन में आए दिन होने वाले नाटकों के दौरान आमतौर पर खाली रहने वाली सीटें आज अपने होने पर रश्क कर रही थीं और बालकनी घमंड से इतरा रही थीं क्योंकि सबसे पहले वही फुल हाउस हुई क्योंकि सबसे कम 499 रुपए की टिकट बालकनी की ही थी। परिवार के परिवार रात में भी ‘दोपहरी’ का आनंद लेने टकटकी लगाए बैठे थे । कभी नाटक देखने के लिए 100 रुपए सहयोग राशि देने के नाम से भी बिदकने वाले भोपाल के लोगों के इस थियेटर प्रेम को सलाम।

अब बात नाटक ‘दोपहरी’ की…गूगल गुरु के मुताबिक नाटक पर केंद्रित यह कुल 84 पृष्ठों में लिखा गया संक्षिप्त उपन्यास उन्होंने 4 दिन की अल्पावधि में पूर्ण किया है और इस नाटक के देश दुनिया में तकरीबन 50 प्रदर्शन हो चुके हैं।

नाटक आरंभ से अंत तक रोचक है। ऐसा लगता है जैसे यह हमारे अपने जीवन और पास पड़ोस से जुड़े बुजुर्गों के एकाकीपन, किरायेदारों में परिवार तलाशने की कहानी है। पंकज कपूर ने पढ़ने के दौरान वाचन कला का भरपूर अभिनय दिखाया,मंच को अलग अलग कोण से दिखाती लाइट और बैक ग्राउंड संगीत ने वाचन को और निखार दिया। लेकिन यदि  ‘दोपहरी’ की निर्माता और पंकज की पत्नी सुप्रिया पाठक अम्मा के किरदार में और खुद पंकज जुम्मन के रूप में मंच पर उतर जाते तो शायद ‘दोपहरी’ सुबह की उजास सा, बसंत की हवाओं सा और ध्यान में रम जाने जैसा हो जाता और दर्शक सभागार से सिसकते और अपने अंदर कुछ टूटता सा महसूस करते हुए बाहर निकलते…तब, शायद विदेश जाने के सपने में उनींदे युवाओं की नींद उचटती और अरेरा कालोनी के भव्य बंगलों में  होली-दीवाली पर बच्चों का इंतजार करने वाले साहबों का दंभ भावना के सामने बिखर जाता और बच्चों के भेजे डॉलरों से पड़ोसियों पर रूतबा झाड़ने वाले मां बाप का झूठा घमंड बह जाता l खैर, हो सकता है पंकज जी की टीम तक हम दर्शकों की आवाज पहुंचे और भविष्य में  ‘दोपहरी’ कुछ ऐसे ही रंग में नज़र आए तब तक शरद जोशी और उनकी रचना ‘वर्जिनिया वुल्फ से सब डरते हैं’ को याद करके हंसते रहिए।

बागों में फूलों के खिलने का मौसम आ गया..!!

फिल्म ‘आराधना’ में गीतकार आनंद बक्शी निश्चित तौर फरवरी मार्च के इन्हीं दिनों को देखकर मंत्रमुग्ध हो गए होंगे और तभी उनकी कलम से निकला होगा..’बागों में बहार है, कलियों पे निखार है..।’ आनंद बक्शी क्या, कोई भी मंत्रमुग्ध हो सकता है क्योंकि मौसम ही ऐसा है और तभी तो हर कोई कह रहा है बागों में फूलों के खिलने का मौसम आ गया। इसे फागुन कहें या फिर बसंत या फिर रूमानियत के दिन…प्रकृति खुद उत्साहित करती है और फिर हम हम आप क्या दिग्गज कवि भी प्रकृति के रंग में रंग जाते हैं। तभी तो सर्वेश्वर दयाल सक्सेना को लिखना पड़ा: 

“पेड़ों के साथ-साथ 

हिलाता है सिर 

यह मौसम अब 

नहीं आएगा फिर।” 

फाल्गुन माह अपनी प्राकृतिक सुंदरता, धार्मिक आस्था और सांस्कृतिक उत्सवों का संगम है, जो इसे विशेष रूप से खुबसूरत बनाता है। फाल्गुन माह के साथ ही बागों में फूलों के खिलने का मौसम आ जाता है। जैसे ही सर्दियों की सख्त ठंड पीछे छूटती है, बसंत ऋतु अपनी रंगीन छांव लेकर हमारे आसपास फैलने लगती है। यह समय होता है जब धरती पूरी तरह से जीवित हो उठती है और प्रकृति में एक नई ऊर्जा का संचार होता है। बागों में रंग-बिरंगे फूलों की खिलखिलाहट और उनकी महक वातावरण को रंगों के रोमांस से भर देती है। ऐसे में रामधारी सिंह दिनकर की कलम भी मचल उठती है और वे लिखते हैं: 

“प्रात जगाता शिशु वसंत को 

नव गुलाब दे-दे ताली; 

तितली बनी देव की कविता

 वन-वन उड़ती मतवाली। 

सुंदरता को जगी देखकर 

जी करता मैं भी कुछ गाऊँ; 

मैं भी आज प्रकृति-पूजन में 

निज कविता के दीप जलाऊँ।” 

फूलों का खिलना न केवल प्रकृति का सौंदर्य भर नहीं है, बल्कि यह जीवन में खुशी, उल्लास और शांति का प्रतीक भी है। गेंदा, गुलाब, चमेली, मोगरा, सूर्यमुखी,गुलमोहर और पलाश जैसे फूल बाग बगीचों को अपनी महक और रंग से सजा देते हैं। इन फूलों का खिलना नयी उम्मीदों को जन्म और मनभावन अवसरों का संदेश देता है। हर फूल में एक अलग खूबसूरती और खुशबू होती है, जो हमें हर पल प्राकृतिक सौंदर्य के करीब ले आती है। जब बागों में फूल खिलते हैं, तो वातावरण में एक अलग ही सुकून और शीतलता महसूस होती है। फूलों की खुशबू से वातावरण महकता है और हमारे मन को एक अद्भुत सुख मिलता है। फूलों के बीच समय बिताना न केवल शारीरिक रूप से ताजगी देता है, बल्कि मानसिक शांति भी प्रदान करता है। रंग-बिरंगे फूलों के खिलने से एक सकारात्मक ऊर्जा का अहसास होता है, जो हमें जीवन में आगे बढ़ने के लिए प्रेरित करता है। मौसम की अठखेलियों से रघुवीर सहाय की कलम भी अल्हड़ हो जाती है। वे लिखते हैं: 

“वही आदर्श मौसम 

और मन में कुछ टूटता-सा 

अनुभव से जानता हूँ कि 

यह वसंत है।” 

हमारे देश में फाल्गुन माह का एक और विशेष महत्व है क्योंकि इसी दौरान होली का त्योहार मनाया जाता है। होली, जो रंगों और फूलों से जुड़ा हुआ है, बागों में खिलने वाले फूलों की ही तरह हमारे जीवन में रंग भरने का काम करती है। लोग इस दिन एक-दूसरे पर रंग और फूल डालकर रिश्तों में मिठास और सौहार्द्र का संचार करते हैं। फूलों का खिलना और होली का त्यौहार मिलकर जीवन में रंगों और खुशियों का संगम लाते हैं। फूलों का खिलना सिर्फ एक प्राकृतिक घटना नहीं है, बल्कि यह हमारे जीवन में नयी उम्मीदों, खुशियों और सौंदर्य का प्रतीक है। बागों में फूलों की बहार हमें यह सिखाती है कि जीवन के हर मौसम में कुछ खास होता है, और हमें हर पल को जीने की कला को समझना चाहिए। कवि राकेश रंजन प्रकृति की इस लीला को बखूबी आत्मसात कर लिखते हैं:

 “टूटता है मौन फूलों का 

हवाओं का सुरों का  

टूटता है मौन

 टूटती है नींद 

वृक्षों की 

समय के नए बीजों की 

सभी की टूटती है नींद।” 

यह समय प्रेम, उल्लास और खुशियों का  है, जो हमें जीवन के हर पहलू में संतुलन और शांति का अहसास कराता है। फूलों की रंग-बिरंगी चादर में बसा यह मौसम हम सभी के लिए एक अनमोल तोहफा है। प्रकृति से जुड़ने के इस अद्भुत समय में हम जीवन के तनावों और समस्याओं से मुक्त हो सकते हैं। 

फूलों के साथ समय बिताने से न केवल मन खुश रहता है, बल्कि हमें धरती के साथ अपने रिश्ते को भी समझने का मौका मिलता है इसलिए इस मौसम में प्रकृति की सुंदरता का आनंद लें और अपने जीवन में सकारात्मक ऊर्जा का संचार करें।    

अच्छे लगते हैं..।

                              अच्छे लगते हैं..।

झूमते पेड़

सुगंधित पुष्प

इठलाती बूंदें

कोलाहल करता दरिया

और मुस्कराते दोस्त

बड़े अच्छे लगते हैं..।

बीमारी के बाद

परेशानी के बाद

लंबे अंतराल के बाद

जब दोस्त मिलते हैं

तो खूब हंसते हैं।

अच्छे लगते हैं..।

दोस्त के हंसने से 

परिवार हंसता है

पत्नी हंसती है

बच्चे हंसते हैं और 

दोस्त भी हंसते हैं

और तब, सब

बड़े अच्छे लगते हैं।।

कारगिल युद्ध: स्वर्णिम वीरता की रजत जयंती

आज की ही सी बात लगती है जब कैप्टन विक्रम बत्रा के शब्द ‘ये दिल मांगे मोर’ देश के हर घर का प्रिय मंत्र बन गए थे और ग्रेनेडियर योगेंद्र सिंह यादव, लेफ्टिनेंट मनोज कुमार पांडे, लेफ्टिनेंट बलवान सिंह, कैप्टन एन केंगुरुसे, कैप्टन अनुज नैयर और राइफलमैन संजय कुमार जैसे तमाम बहादुरों की वीरता के किस्से घर घर में कहानियों की तरह गूंजने लगे थे। इसी तरह तोलोलिंग, टाइगर हिल, द्रास,  मरपोला, काकसर, मुस्कोह और बटालिक जैसे अनजान नाम आम लोगों की जुबां पर चढ़ गए थे। दुनिया की सबसे कठिन जंग में युवा सैनिकों के जोश, होश, जज्बे,रणनीति, साहस और चट्टान की तरह बुलंद हौसलों के कारण सुरक्षित और मजबूती से किलेबंदी कर चुकी दुश्मन की सेना को एक बार फिर करारी पराजय की धूल चाटना पड़ा था। साथ ही, दुनिया भर में किरकिरी हुई वह अलग।

भारत हमेशा ही शांति से किसी समस्या के समाधान का पक्षधर रहा है और पहले हमला नहीं करने की अपनी नीति पर देश आज भी कायम है लेकिन जब बात देश की अस्मिता, सुरक्षा और सम्प्रभुता पर आए जाए तो फिर देश के सम्मान और आन बान शान की खातिर युद्ध ही एकमात्र विकल्प शेष रह जाता है। इस साल हम भारतीय रण बांकुरों की इसी स्वर्णिम वीरता की रजत जयंती मना रहे हैं। आज से 25 वर्ष पहले भारत के चिर-परिचित दुश्मन पाकिस्तान ने हमेशा की तरह अपनी नापाक हरकतों से दोनों देशों को युद्ध के मुहाने पर ला खड़ा किया था। भारतीय सेना की ओर से प्रतिउत्तर की कवायद दो माह की लम्बी लड़ाई के बाद फतह में तब्दील हो पाई। इस युद्ध में भारतीय सेना ने पाकिस्तानी सेना के खिलाफ एक लंबी और कठिन लड़ाई लड़ी। भारतीय जवानों ने अपने खून से भारत माता के माथे पर शौर्य का टीका लगाकर उसके मान में श्रीवृद्धि की।  

कारगिल युद्ध के नाम से विख्यात भारतीय सैनिकों की इस वीरगाथा को ऑपरेशन विजय के नाम से भी जाना जाता है। 26 जुलाई 1999 को भारत ने कारगिल युद्ध में विजय हासिल की थी। इस दिन को हर वर्ष विजय दिवस के रूप में मनाया जाता है। करीब दो महीने तक चला कारगिल युद्ध भारतीय सेना के साहस और जाँबाजी का ऐसा उदाहरण है जिस पर हर भारतीय देशवासी को गर्व है। करीब 15 हजार से 18 हजार फीट की ऊँचाई और माइनस 10 डिग्री तापमान पर बर्फीली चोटियों पर लड़ी गई इस जंग में कारगिल वॉर मेमोरियल की आधिकारिक वेबसाइट के मुताबिक 674 बहादुर सैनिकों ने शहादत दी। इनमें से 4 को सर्वोच्च सम्मान परमवीर चक्र,10 को महावीर चक्र और 70 को वीर चक्र से सम्मानित किया गया। युद्ध में 1300 से ज्यादा सैनिक घायल हुए थे। वहीं, भारतीय सैनिकों ने विपरीत हालात में युद्ध करते हुए भी 2700 पाकिस्तानी सैनिकों को मार गिराया था जबकि 750 पाकिस्तानी सैनिक मैदान में पीठ दिखाकर भाग गए थे।

भारत और पाकिस्तान के बीच मई और जुलाई 1999 के बीच कश्मीर के करगिल जिले में हुए सशस्त्र संघर्ष की नींव पाकिस्तान ने ही रखी थी । पाकिस्तान की सेना ने उग्रवादियों की आड़ लेकर भारत की ज़मीन पर कब्ज़ा करने की कोशिश की थी। पाकिस्तान ने दावा किया कि लडऩे वाले सभी कश्मीरी उग्रवादी हैं, लेकिन युद्ध में बरामद हुए दस्तावेज़ों और पाकिस्तानी नेताओं के बयानों से साबित हुआ कि पाकिस्तान की सेना प्रत्यक्ष रूप में इस युद्ध में शामिल थी। भारतीय सेना और वायुसेना ने पाकिस्तान के कब्ज़े वाली जगहों पर ताबड़तोड़ हमलों और अंतर राष्ट्रीय कूटनीति से पाकिस्तान को मुंह की खाकर वापस जाने पर मजबूर कर दिया था  । यह युद्ध ऊँचाई वाले इलाके पर हुआ और भारतीय सेनाओं को लडऩे में काफ़ी मुश्किलों का सामना करना पड़ा।  युद्ध की शुरुआत 3 मई 1999 को हो गई थी जब पाकिस्तान ने कारगिल की ऊंची पहाडिय़ों पर घुसपैठ कर कब्जा जमा लिया था। l बताया जाता है कि 8 मई 1999 को पाकिस्तान की 6 नॉर्दर्न लाइट इंफैंट्री और पाकिस्तानी स्पेशल सर्विसेस ग्रुप ने कारगिल की चोटियों पर राशन पानी और अत्याधुनिक हथियारों के साथ कब्जा जमा लिया था। बताया जाता है कि पाकिस्तानी घुसपैठियों को सेना के साथ कश्मीरी गुरिल्ला और अफगानी लड़ाकों का भी साथ मिला था. लेकिन कुछ भारतीय चरवाहों की नजर उन पर पड़ गई और उन्होंने भारतीय सेना को इसकी खबर दे दी। इस घटना और सैन्य सजगता ने पाकिस्तान के नापाक इरादों की पोल खोल दी।

बताया जाता है कि पाकिस्तान ने नेशनल हाइवे 1ए पर कब्जा कर इस पूरे इलाके को भारत से अलग करने की साजिश रची थी। इस हाइवे को श्रीनगर और लेह की लाइफलाइन माना जाता है. इस पूरे इलाके में केवल यही एक ऐसी सड़क है जो हर मौसम में उपयोगी है और सरहद पर रसद पहुंचाने का एकमात्र जरिया।पाकिस्तान ने एक तरह से सियाचिन ग्लेशियर क्षेत्र में भारत की सप्लाई लाइन काट कर उस पूरे इलाके पर नियंत्रण पाने की साजिश रची थी जिससे कश्मीर को हथियाने का वर्षों पुराना ख्वाब पूरा किया जा सके। 

कारगिल की लड़ाई शुरू में भारत के लिए काफी मुश्किल साबित हुई थी, लेकिन भारतीय सैनिकों के अदम्य साहस,बोफोर्स तोपों और भारतीय वायुसेना की त्रिमूर्ति ने जंग की पूरी तस्वीर बदल दी। बोफोर्स तोपों के सटीक और जोरदार हमलों ने पाकिस्तानी चौकियों को पूरी तरह तबाह कर दिया । ऊंचाई पर होने के कारण मजबूत स्थिति और पूरी तैयारी के बाद भी पाकिस्तानी सैनिकों की  भारतीय सैनिकों की दिलेरी के आगे एक नहीं चल पाई और उन्हें बुरी तरह मुंह की खानी पड़ी । 84 दिनों तक भारत-पाक के बीच चले इस युद्ध में थल सेना ने ‘ऑपरेशन विजय’ के जरिए दुश्मनों को धूल चटाई तो वायु सेना के ‘ऑपरेशन सफेद सागर’ ने दुश्मन देश के हौसलों को पस्त कर दिया था। कारगिल में वायु सेना ने आक्रामक के साथ मनोवैज्ञानिक भूमिका निभाई। पहले तो बर्फीली पहाड़ियों पर लड़ाकू विमानों की धमाचौकड़ी ने पाकिस्तानी सैनिकों के दिल में खौफ पैदा कर दिया और फिर वायुसेना ने ताबड़तोड़ बम बरसाकर मजबूत दुश्मन को बर्फ में दबा दिया। भारतीय वायुसेना के मिग-27 और मिग-29 विमानों और एमआई 17 हेलीकाप्टर ने कहर बरपा दिया।  इस युद्ध में बड़ी संख्या में रॉकेट और बमों का इस्तेमाल किया गया। रक्षा मंत्रालय के मुताबिक कारगिल युद्ध के दौरान कुल मिलाकर, भारतीय वायुसेना ने लगभग 5,000 स्ट्राइक मिशन, 350 टोही मिशन और लगभग 800 एस्कॉर्ट उड़ानें भरीं।  इस युद्ध में भारत ने तो कम खोया, पर पाकिस्तान बर्बाद हो गया। जंग के बाद पाकिस्तान में राजनैतिक और आर्थिक अस्थिरता बढ़ गई और नवाज शरीफ की सरकार को हटाकर परवेज मुशर्रफ सत्ता पर काबिज हो गए। वहीं, भारत में जंग ने देशप्रेम की गंगा बहा दी और अर्थव्यवस्था को भी काफी मजबूती मिली। 

कारगिल की लड़ाई से सीख लेकर भारत ने सीमा पर सुरक्षा के लिए पुख्ता इंतजाम किए। सरकार ने एक तरफ जहां रक्षा बजट को और बढ़ाया, वहीं सेना की क्षमता बढ़ाने पर भी काम शुरू हुआ।  कारगिल युद्ध इतिहास के पन्नों में पाकिस्तान की पराजय और भारत की स्वर्णिम विजय के रूप में दर्ज है।कारगिल युद्ध की इस विजय ने साबित कर दिया था कि भारत मां की रक्षा के लिए इसके वीर सपूत अपने लहू से देश की धरती को सींच सकते हैं, लेकिन देश की अखंडता और संप्रभुता पर आंच नहीं सहन कर सकते. यह युद्ध दुश्मन की कायरता और हिंदुस्तान के रणबांकुरों के शौर्य की अनूठी दास्तां है।

सेहत के साथ पॉकेट और पर्यावरण फ्रैंडली भी है साइकिल

क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि बढ़िया सूट-बूट पहने कोई व्यक्ति साइकिल चला रहा हो या कोई महिला साल-दो साल के बच्चे को लेकर साइकिल पर बाज़ार करने या ऑफिस जाने को निकली हो,वो भी बेखौफ-बिंदास-बेझिझक!..हमारे देश में कोई ऐसा करेगा तो शायद दूसरे दिन अख़बारों में उसकी फोटो छप जाए लेकिन जापान में यह आम बात है। मुझे कुछ साल पहले प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ जापान की यात्रा का अवसर मिला था। हम लोग मुख्य तौर पर ओसाका में रहे,जहाँ जी-20 देशों का शिखर सम्मेलन हुआ था। ओसाका में बड़ी संख्या में महिला/पुरुष/युवा/बच्चे सभी बड़े आराम से साइकिल पर घूमते नजर आते थे और वहां के लोगों से बातचीत में पता चला कि पूरे जापान में साइकिल के प्रति इसीतरह का प्रेम है। 

साइकिल पर बात करने का कारण यह है कि जून माह को विश्व साइकिल दिवस के लिए भी जाना जाता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि हर साल 3 जून को विश्व साइकिल दिवस मनाया जाता है। इस दिन का उद्देश्य लोगों को साइकिल चलाने के प्रति जागरुक करना है। इतना तो हम सभी जानते हैं कि नियमित तौर पर साइकिल चलाना शरीर के लिए काफी फायदेमंद है। 

हम सभी ने भी कभी न कभी कैंची से लेकर सीट तक भरपूर साइकिल चलाई है। मोटापा घटाने से लेकर शरीर की तंदुरुस्ती के लिए नियमित साइकिल चलाना वरदान है। जानकर कहते हैं कि रोजाना आधा घंटा साइकिल चलाने से हृदय रोग, मोटापा, मानसिक बीमारी, मधुमेह, गठिया रोग जैसी कई गंभीर बीमारियों से बचा जा सकता है।   पहली बार विश्व साइकिल दिवस मनाए जाने की घोषणा 3 जून, 2018 को की गई थी । इसके बाद से हर साल 3 जून के दिन विश्व साइकिल दिवस मनाया जाता है। 

आज के समय मोटर वाहनों को बढ़ते उपयोग के कारण वातावरण में प्रदूषण काफी बढ़ रहा है। इस कारण वातावरण को प्रदूषण मुक्त रखने के लिए साइकिल का उपयोग जरूरी हो गया है।  इस साल विश्व साइकिल दिवस की थीम साइकिलिंग के माध्यम से अच्छे स्वास्थ्य, निष्पक्षता और स्थिरता को प्रोत्साहित करना थी । 

अब बात फिर जापान की…सोचिए, न गाड़ियों की कर्कश चिल्लपों, न बेतहाशा भागते लोग एवं वाहन और न ही रेड लाइट पर हमारे जैसी चीख-पुकार...सब कुछ सुकून/शांति/आराम और सम्मान से....सम्मान पैदल यात्रियों का और सम्मान साइकिल सवारों का। जापान साइकिल की सवारी के मामले में भले ही दुनिया में नीदरलैंड,डेनमार्क और जर्मनी जैसे देशों से पीछे हो लेकिन शायद हम से बहुत आगे है। हमारे देश में दुनिया भर में कुल साइकिल उत्पादन का 10 फीसदी हिस्सा बनता है लेकिन साइकिल चलाना हमें गंवारा नहीं है। 

जापान के सिर्फ ओसाका शहर में ही 10 लाख से ज्यादा साइकिल हैं जबकि आबादी हमारे देश के भोपाल, रायपुर,जोधपुर और लखनऊ जैसी ही मतलब 18-20 लाख के आसपास है। यदि हम ओसाका की तुलना इन शहरों से करें तो साइकिल को लेकर मानसिकता साफ़ जाहिर हो जाती है।  दरअसल साइकिल चलाने के लिए मानसिकता चाहिए और हमारे यहाँ तो साइकिल गरीबी की पहचान है।  

अब भले ही मोटापे से मुक्ति,तोंद से छुटकारे और डाक्टर की सलाह पर मन मारकर साइकिल चलाने लगे हैं लेकिन वे भी बस पार्क या घर के आसपास तक ही सीमित हैं तभी तो जब कोई सांसद/विधायक साइकिल पर संसद/विधानसभा पहुँच जाता है तो वह खबर बन जाता है जबकि जापान जैसे देशों में यह सामान्य बात है। जापान में हर व्यक्ति दिनभर में औसतन 15 प्रतिशत यात्राएँ साइकिल से ही करता है और यक़ीनन जापानियों की छरहरी काया का राज भी यही है। 

ओसाका में मुझे तो कोई तोंद वाला और बेढब काया वाली महिला नज़र नहीं आयी। अब आप कह सकते हैं सूमो पहलवान भी तो जापानी हैं लेकिन वह एक अलग नस्ल है और यहां हम जापान के सामान्य लोगों की बात कर रहे हैं। हाल के वर्षों में यहां 10 लाख से अधिक बाइक(साइकिल) हर साल बेची जाती हैं। जापान में मोटरसाइकिलों के विकल्प के रूप में साइकिल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। बहुत सारे लोग ट्रेन स्टेशनों पर सवारी करने के लिए उनका उपयोग करते हैं। 

आजकल अधिक से अधिक जापानी ट्रैफिक जाम और भीड़ वाली ट्रेनों से बचने के लिए साइकिल चला रहे हैं। हर जगह साइकिल खड़ी करने के लिए बाकायदा साईकिल स्टैंड बने हुए हैं- माल में,ऑफिसों में,आम बाज़ारों में,फुटपाथ पर,बस स्टाप पर सभी जगह आधुनिक साइकिल स्टैंड हैं. लोग नियम से साइकिल पार्क करते हैं और ज़ेबरा क्रासिंग पर लोग लालबत्ती होने का इंतजार नहीं करते बल्कि साइकिल और पैदल यात्रियों को सुकून और शांति से निकलने देते हैं. वाहनों की लाइन होने के बाद भी कोई हार्न बजा-बजाकर पूरे इलाक़े को सर पर नहीं उठाता बल्कि आगे बढ़ने के लिए चुपचाप अपनी बारी का इंतज़ार करता है। यहाँ लड़कियां और महिलाएं अपने मन मुताबिक कपड़े पहनकर मन चाहे समय तक पैदल और साइकिल पर घूमती हैं लेकिन उन पर कोई फब्ती नहीं कसता,कोई आंख फाड़ फाड़कर नहीं देखता,कपड़ों की आड़ लेकर कोई बलात्कार नहीं करता और उन्हें नारीत्व को लेकर कोई शर्म का अहसास नहीं कराता...बस यहीं हम बहुत पीछे हैं और शायद कभी जापान की बराबरी भी न कर पाएंगे।  जैसा कि हम जानते हैं कि विश्व साइकिल दिवस का मतलब है कि हम सभी को यह याद दिलाना है कि साइकिल एक सुरक्षित, प्रदूषण मुक्त और स्वास्थ्यप्रद यातायात का प्रमुख साधन है। इस दिन का मुख्य उद्देश्य साइकिल के उपयोग को प्रोत्साहित करना है, जो स्वस्थ जीवनशैली को बढ़ावा देता है और पर्यावरण के लिए भी अच्छा होता है।   आज के युग में जहां शहरी जीवन की गतिविधियाँ तेजी से बढ़ रही हैं, वहां साइकिल एक महत्वपूर्ण साधन बन गया है जो स्वास्थ्य, पर्यावरण, और आर्थिक दृष्टि से बहुत ही उपयुक्त है। साइकिल न केवल हमारे शारीरिक स्वास्थ्य को बनाए रखने में मदद करती है, बल्कि इसका उपयोग करके हम प्रदूषण को कम करने और वातावरण को सुरक्षित रखने में भी योगदान कर सकते हैं। साइकिल का उपयोग करना स्वस्थ जीवनशैली को बढ़ावा देता है, जिससे हृदय स्वास्थ्य सुधारता है और रोगों से बचाव होता है।  इस दिवस के अवसर पर हमें यह सोचना चाहिए कि क्या हम साइकिल का उपयोग अपने दैनिक यातायात में शामिल कर सकते हैं और इससे हमारे आसपास के पर्यावरण को कैसे बचा सकते हैं। इसी प्रकार, साइकिल दिवस हमें साइकिल के महत्व को समझाने और इसे एक सकारात्मक बदलाव के लिए एक माध्यम के रूप में उपयोग करने की प्रेरणा देता है। यह एक अवसर है जब हम लोग साइकिल के लाभों पर ध्यान दें और उसे एक सही और सुरक्षित यात्रा का हिस्सा बनाएं।

‘ओटीपी पापा’...पिताओं की नई जमात !!

ओटीपी पापा…जी हां, क्या आप भी ओटीपी पापा हैं!! यह पढ़कर आप भी चौंक गए न। आज जब सोशल मीडिया पापा, पॉप्स, बाबूजी, दादा, अब्बा, पापाजी, बाबा और डैड जैसे-जैसे तमाम संबोधन के जरिए पिताओं के योगदान को सराह रहा है, उनका गुणगान कर रहा है और उनसे मिली शिक्षाओं का बढ़ चढ़कर बयान कर रहा है तब ‘ओटीपी पापा’ कहना चौंकाता है और चौंकना भी चाहिए क्योंकि अब तक आपने भी पिताजी के लिए यह संबोधन नहीं सुना होगा।  

 कुछ साल पहले की बात है जब दिल्ली में अक्सर ‘संडे पापा’ को लेकर चर्चा होती थी । दरअसल दिल्ली में नौकरी करने वाले बहुत सारे हमारे साथी ऐसे थे जो मेरठ, अलीगढ़ और इसी तरह दिल्ली के आसपास के शहरों से अप-डाउन करते थे । उस समय न तो आवागमन के इतने ज्यादा साधन थे और न ही आज की तरह तेज रफ्तार गाड़ियां। इसलिए, उन्हें सुबह नौ-साढ़े नौ बजे का ऑफिस मिलाने के लिए घर से बहुत जल्दी निकलना पड़ता था और तब बच्चे सोते रहते थे। इसीतरह शाम को 6 बजे तक की ड्यूटी करने के बाद दोस्तों के चाय पानी करते हुए वे देर रात की ट्रेन से घर पहुंच पाते थे । ऐसी स्थिति में उनके छोटे बच्चे सो जाते थे। ऐसी सूरत में बच्चों की संडे और छुट्टी के दिनों में ही अपने पिता से मुलाकात हो पाती थी इसलिए मजाक में ‘संडे पापा’ कहने का चलन शुरू हो गया क्योंकि पापा और बच्चों के बीच में मुलाकात संडे को ही हो पाती थी।  

 कुछ इस तरह का किस्सा ‘ओटीपी पापा’ का भी है। दरअसल आज के कैशलेस बाजार में नकद पैसे लेकर चलने का रिवाज लगभग खत्म हो गया है और पिता से लेकर बच्चों तक तमाम पेमेंट एप और ऑनलाइन भुगतान के तरीकों से खरीदारी या लेनदेन कर रहे हैं। अब बच्चों का खर्च पर काबू तो होता नहीं है इसलिए अक्सर मां-बाप या तो उनके पॉकेट मनी को सीमित कर देते हैं या फिर भुगतान के लिए उनके उनकी पेमेंट प्रक्रिया को अपने अकाउंट से जोड़ देते हैं ।

 वैसे भी , बच्चन साहब (अमिताभ बच्चन) आए दिन भारतीय रिजर्व बैंक की ओर से यही ज्ञान प्रतिदिन देते हैं।   यह उचित भी है क्योंकि साइबर फ्रॉड अथवा ऑनलाइन ठगी से बचने के लिए बैंकों ने भी किसी भी लेनदेन के साथ ओटीपी अनिवार्य कर दिया है। अब, जब भी बच्चों को कुछ खरीदना या लेनदेन करना होता है तो वे अक्सर ओटीपी के लिए पापा पर आश्रित हो जाते हैं । बस, यहीं से ‘ओटीपी पापा’ की अवधारणा शुरू हुई। 

हम सब जानते हैं कि मोबाइल फोन और ईयर फोन/बड्स में रमी नई पीढ़ी के पास जब दोस्तों के साथ बैठकर बात करने का वक्त नहीं है तो वह मां-बाप के साथ कहां से समय निकाल पाएंगे इसलिए घरों में और खासतौर पर एकल परिवारों में परस्पर बातचीत का चलन कम होता जा रहा है।   बच्चे मोबाइल में मैसेजिंग के जरिए तो बहुत सारी बात कर लेते हैं, सोशल मीडिया पर वह देश ही नहीं दुनिया भर के लोगों से संवाद करते हैं और उनके दोस्तों की संख्या भी हजारों में होती है…लेकिन असल जिंदगी में साथ बैठकर गपियाने के लिए न उनके पास वक्त होता है, न दोस्त और न ही रिश्तेदार। इसलिए, जब भी उन्हें किसी चीज की जरूरत होती है तो वह ऑनलाइन ऑर्डर करते हैं और फिर मां-बाप के पास ओटीपी के लिए फोन या संदेश आ जाता है। एक तरह से अब यह ओटीपी ही उनके बीच परस्पर संवाद का कारण बन गए हैं और इसी के चलते पापा, बाबूजी, पापा जी, बाबा और अब्बा की बजाय अब पापा ‘ओटीपी पापा’ हो गए हैं।  

 तो इस फादर्स डे पर आप भी ओटीपी पापा बनकर न केवल बच्चों को खुश रखिए बल्कि अपने भी आधुनिक होने की खुशियां मनाइए। वैसे भी फादर्स डे कोई हमारा परंपरागत त्यौहार तो है नहीं बल्कि यह भारतीय संस्कृति से अलग किस्म का पर्व है। हमारी सनातन संस्कृति में तो पूरे 365 दिन माता-पिता के सम्मान को समर्पित हैं लेकिन फादर्स डे और इसी तरह के अन्य दिन हमें साल में एक दिन मां बाप के सम्मान का अवसर देते हैं ।

 बाजार ने अपने मुनाफे के लिए इन एक दिन के पर्वों को दशहरा- दीवाली और ईद से बड़ा बना दिया है ।   फ़ादर्स डे नुमा दिनों का मतलब ग्रीटिंग कार्ड खरीदना, केक कटवाना और उपहार देकर किसी महंगे होटल में जाकर खा पी लेना, हो गया है।  यदि आपके पास पैसा है तो आप कपड़े, जूते और गहने में भी खर्च कर सकते हैं। हालांकि, मेरा मानना है कि  हम उत्सव धर्मी लोग हैं इसलिए किसी भी माध्यम से सही…आनंद मनाए। फिर चाहे वह फादर्स डे  हो,मदर्स डे या फिर होली-दीवाली…तो बस, ओटीपी पापा मौज करिए।  

आर यू वेजीटेरियन? सिंपल या हिन्दू वेजीटेरियन

कैथी पेसिफिक एयरलाइन्स के विमान में खाना परोसते हुए एयर होस्टेस ने पूछा- यू आर वेजीटेरियन? मेरे हाँ कहते ही उसने तत्काल दूसरा सवाल दागा- विच टाइप आफ वेजीटेरियन....मीन्स सिंपल वेजीटेरियन या हिन्दू वेजीटेरियन? अपनी लगभग ढाई दशक की नौकरी में यह सवाल चौंकाने वाला था क्योंकि अब तक तो शाकाहारी का एक ही प्रकार अपने को ज्ञात था। अब शाकाहार भी हिन्दू-मुस्लिम टाइप होता है!! इसकी जानकारी जापान यात्रा के दौरान ही मिली। खैर मैंने बताया कि हिन्दू वेजीटेरियन तो उसने कहा कि आपको 20 मिनट इंतज़ार करना होगा क्योंकि मुझे आपके लिए खाना पकाना पड़ेगा ! अब सोचिए विदेशी विमान में कोई विदेशी व्योमबाला (एयर होस्टेस) कहे कि मैं आपके लिए खाना बनाकर लाती हूँ तो दिल में लड्डू फूटना स्वाभाविक है। लगभग 20-25 मिनट के इंतज़ार के बाद वह बटर में बघारी हुई खिचड़ी,चने की दाल और रोटी के नाम पर ब्रेड के टुकड़े लेकर हाज़िर हुई। उसने भरसक प्रयास किया था कि खाना स्वादिष्ट रहे और अपन ने भी दबाकर खा लिया ताकि उसे भी महसूस हो कि खाना स्वादिष्ट ही था।..खैर इस एक किस्से से यह तो साफ़ हो गया था कि जापान में शाकाहार के लिए संघर्ष करना पड़ेगा और दूसरा यह कि यात्रा पर रवानगी से पहले इष्ट मित्रों की बात सही लग रही थी जो उन्होंने अपने और अपनों के अनुभव के आधार पर बताई थी कि जापान में तुम्हें उपवास करना पड़ सकता है। दरअसल,मुझे आकाशवाणी की ओर से प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ जी 20 देशों के सम्मेलन की कवरेज के लिए जापान भेजा गया था। मैं, एडवांस पार्टी का हिस्सा था मतलब ये की प्रधानमंत्री के वहां पहुंचने से पहले वहां के उत्साह,तैयारियों,भारतीय लोगों से मुलाकात और दोनों देशों के बीच संभावित समझौतों वगैरह पर समाचार भेजना था इसलिए अन्य पत्रकारों की तुलना में यहां ज्यादा रुकना और घूमना था। यही वजह है कि भोजन अपनी प्रमुख चिंता था।

अब जब मैदान में कूद पड़े तो फिर जंग से क्या डरना इसलिए जो जैसा मिलेगा-काम चला लेंगे, के अंदाज़ में मन बना लिया...अब निश्चित ही आप सभी के मन में यह सवाल उछल रहे होंगे कि फिर वहां क्या खाया तो सबसे पहले तो सुन और जान लीजिए कि हमने वहां शाही पनीर, दाल मखनी, रसगुल्ला, गुलाब जामुन, खिचड़ी, सोन-पापड़ी, आलूबंडा, पोहा,उत्पम और इडली सहित वो सब कुछ खाया जो यहाँ भारत में खाने को मिलता है और उतना ही स्वादिष्ट क्योंकि...‘मोदी है तो मुमकिन है।’

जी हाँ, इसमें जरा भी गलत नहीं है क्योंकि जापान में प्रधानमंत्री श्री मोदी के कारण ही यह मुमकिन हुआ। दरअसल हमारे प्रधानमंत्री ठहरे हम से ज्यादा शाकाहारी इसलिए जापान की जिस होटल में हम लोग ठहते थे, उसने भारत से खासतौर पर रसोइए बुलाए थे और जब रसोइए भारतीय थे तो स्वाद भी भारतीय था और अंदाज़ भी, लेकिन जापान में खाने का मामला इतना सीधा भी नहीं था क्योंकि इस कहानी का दूसरा हिस्सा भी है जिसमें ज़रूर जापान में शाकाहारी खाने के संकट का अहसास होता है। दरअसल होटल में तो भारतीय रसोइए की मेहरबानी से शाकाहारी भोजन मिल गया लेकिन अंतरराष्ट्रीय मीडिया सेंटर में तो दुनियाभर के लोगों का ध्यान रखा गया था इसलिए वहां शाकाहार और विशेष तौर पर हिन्दू शाकाहार(!) कहीं पीछे रह गया। मीडिया सेंटर में अपना खाना तो दूर अपनी देशी चाय (वही दूध-शक्कर और पत्ती की जुगलबंदी से भरपूर खौलने के बाद तैयार) के लिए भी तरसना पड़ा। वैसे तो जापान में वीआईपी मेहमानों को 24 प्रकार की चाय उपलब्ध थी जिसमें कई अबूझ नामों के बीच हमारी दार्जिलिंग चाय और आइस टी जैसे कुछ जाने माने नाम भी शामिल थे लेकिन वही अपनी असल कड़क-खौलती चाय नहीं थी। चाय के अलावा कॉफ़ी के भी दर्जन भर प्रकार थे जिनमें ओसाका के स्थानीय ब्रांड के अलावा ‘20 देशों के 20 दाने’(20 beans of 20 countries) जैसी उत्तम किस्म की कॉफ़ी भी थी लेकिन दिक्क़त यहाँ भी दूध की थी और बिना दूध के कड़वी कॉफ़ी को हलक से नीचे उतारना अपने लिए तो किसी सज़ा की तरह है। हालाँकि यहाँ कॉफ़ी के एक प्रकार कॉफ़ी लैटे ने मदद की क्योंकि इसमें पर्याप्त दूध होता है और इसतरह कुछ हद तक चाय- कॉफ़ी का संकट दूर हुआ।

रही खाने की बात तो यदि मैं आपसे कहूँ कि सुशी, साशिमी, टेम्पुरा, याकीतोरी, उडोन, सोबा, कैसेकी, सुकीआकी, सुकमोनो अचार और मिसो सूप...इन नामों को सुनकर कुछ समझ आया..तो आप भी आश्चर्य से पलकें झपकाते रह जाएंगे क्योंकि जब मुझे जापान जाने के बाद भी समझ नहीं आया तो आप खाली नाम पढ़कर कैसे समझ सकते हैं...चलिए इस पहेली को आसान बनाते हैं..दरअसल ये सभी नाम जापान के सबसे लोकप्रिय और लज़ीज़ व्यंजनों के हैं और बड़ी संख्या में तमाम देशों के लोग इनका स्वाद चखने के लिए जापान जाते हैं. जी-20 देशों के महारथियों को भी ये और इनके साथ दर्जनों अन्य व्यंजन परोसे गए थे. व्यंजन तो छोड़िये, दुनिया के इन सबसे ताकतवर मुल्कों के प्रतिनिधियों के लिए 100 से ज्यादा प्रकार के शेक,24 प्रकार की चाय, 8 प्रकार की काफ़ी, दर्जन भर से ज्यादा प्रकार की बीयर,17 प्रकार की वाइन,12 तरह के साफ्ट ड्रिंक,30 प्रकार की देशी मदिरा-शोचु परोसी गयी. शोचु गन्ना, शकरकंद, ज्वार,चावल जैसे कई अनाज और फलों से बनती है. तक़रीबन दौ सौ से ज्यादा व्यंजनों और ड्रिंक्स की सूची में मुझे बस चावल, दार्जिलिंग टी, आइस टी,काफ़ी जैसे कुछ नाम ही समझ आए.

वैसे, शायद कम ही लोग जानते होंगे कि जापानी भोजन दुनिया में काफी लोकप्रिय है और इसका कारण यह है कि पारंपरिक जापानी खाने में पाँच नियमों को ध्यान में रखकर विविधता और संतुलन पर जोर दिया जाता है। इन नियमों के अंतर्गत खाने में पांच रंगों (काला, सफेद, लाल, पीला और हरा), खाना पकाने की पांच तकनीकों (कच्चा भोजन, ग्रिलिंग, स्टीमिंग, उबालना और तलना) के साथ साथ पांच स्वाद (मीठा, मसालेदार, नमकीन, खट्टा और कड़वा) का खास ध्यान रखा जाता है। यहाँ तक कि सूप और चावल बनाते समय भी इन नियमों का पालन किया जाता है। इसके अलावा ताज़ी और उच्च गुणवत्ता वाली मौसमी कच्ची सामग्री का इस्तेमाल के साथ साथ नफ़ासत के साथ परोसने के कारण भी जापानी खान-पान के मुरीद बढ़ रहे हैं।

अब यदि आप हिन्दू वेजीटेरियन (जैसा कैथी पैसिफिक एयरलाइन्स में पूछा गया था) जैसे किसी खूंटे से नहीं बंधे हैं तो जापान में आपकी जीभ के लिए भरपूर गुंजाइश है जो मछली-मटन-चिकन से आगे बढ़कर सुअर,गाय और सी फूड में ऑक्टोपस-केंकड़े और कई प्रकार के कीड़े मकोड़े का भी स्वाद ले सकती है…तो जाइए कभी जापान और लुत्फ उठाइए यहां के स्वाद, संस्कार, संगीत, सहजता, सरलता और सबसे प्रमुख अनुशासन का।

"मिज़ाज का हिस्सा बनता स्वच्छता का संकल्प"

मध्य प्रदेश की राजधानी भोपाल आज देश में स्वच्छता का एक नया अध्याय लिख रही है। एक समय था जब यह शहर भी अन्य शहरों की तरह कचरे और गंदगी से जूझता था। लेकिन आज यह शहर देश के सबसे स्वच्छ शहरों में शुमार है। कभी जर्दा, परदा के साथ अपनी गर्दा यानि धूल के लिए बदनाम भोपाल आज देश की स्वच्छतम राजधानी है। बीते स्वच्छ सर्वेक्षण में झीलों का शहर भोपाल सबसे स्वच्छ राज्य की राजधानियों में शीर्ष पर है और देश भर के शीर्ष 10 स्वच्छ शहरों में 5वें नंबर पर है।

इस बदलाव के पीछे कई कारण हैं मसलन:

नागरिकों की जागरूकता: भोपाल के नागरिक अब स्वच्छता को लेकर जागरूक हो गए हैं। वे अपने घरों और आसपास के क्षेत्रों को साफ रखने में सक्रिय भूमिका निभा रहे हैं।

नगर निगम के प्रयास: नगर निगम ने शहर को स्वच्छ बनाने के लिए कई पहल की हैं। इनमें कचरा निस्तारण की बेहतर व्यवस्था, सड़कों की नियमित सफाई, और नागरिकों को जागरूक करने के अभियान शामिल हैं।

स्वच्छ सर्वेक्षण: स्वच्छ सर्वेक्षण ने शहरों के बीच स्वच्छता को लेकर एक प्रतिस्पर्धा का माहौल बनाया है। भोपाल ने इस प्रतिस्पर्धा में लगातार अच्छा प्रदर्शन किया है।

भोपाल में कचरे का वैज्ञानिक तरीके से निस्तारण किया जाता है। शहर में कई कचरा निस्तारण संयंत्र हैं जो कचरे से ऊर्जा उत्पन्न करते हैं। विगत वर्षों में भोपाल शहर में कचरा संग्रहण और प्रसंस्करण तंत्र बेहतर हुआ है, इस हेतु 719 वाहन शामिल हैं जिनमें 250 वाहन बायो सीएनजी आधारित हैं। इनके अलावा रोड स्वीपिंग हेतु 6 नए मेकेनिकल रोड स्वीपिंग वाहन अपने बेड़े में शामिल किए गए हैं। इसके अलावा भोपाल नगर निगम द्वारा 17 गार्बेज ट्रांसफर स्टेशन, ग्रीन वेस्ट मैनेजमेंट हेतु श्रेडर आदि कचरा प्रसंस्करण हेतु शामिल किए गए हैं। 

प्लास्टिक कचरे के शमन हेतु 5 टन प्रतिदिन का प्लास्टिक रिसायकल प्लांट तैयार किया गया है  जिसमें जिसमें मल्टीलेयर प्लास्टिक को निष्पादित किया जा रहा है , इसी प्रकार संभवतः देश का पहला थर्माकोल रिसायकल प्लांट और 3टन प्रतिदिन क्षमता का रिसायकल प्लांट नारियल अपशिष्ट के समाधान हेतु स्थापित किया गया है। शहर जी जरूरत के अनुसार 50 टन प्रतिदिन क्षमता का रेंडरींग प्लांट भी निगम द्वारा संचालित किया जा रहा है। जिसमें फिश, मीट मार्केट और स्लाटर हाउस से निकला हुआ अपशिष्ट निष्पादित किया जाता है। नगर निगम के इस प्रयास की भारत सरकार द्वारा भी सराहना की गयी है।

इन्हीं सब प्रयासों की वजह से भोपाल की सड़कें, पार्क, कॉलोनियाँ और सार्वजनिक स्थल साफ-सुथरे हैं। शहर में नियमित रूप से सफाई की जाती है और सड़कों पर कचरा फेंकने पर जुर्माना लगाया जाता है।

भोपाल की इस सफलता का राज नागरिकों और सरकार के बीच सहयोग में निहित है। नागरिकों ने स्वच्छता को अपना धर्म बना लिया है और सरकार ने उन्हें हर संभव मदद दी है। भोपाल को स्वच्छ शहर बनाने का सफर अभी भी जारी है। हमें और अधिक प्रयास करने होंगे। हमें सभी को मिलकर काम करना होगा ताकि भोपाल हमेशा स्वच्छ और सुंदर बना रहे जैसे अपने घर और आसपास के क्षेत्र को साफ रखें, कचरा हमेशा डस्टबिन में डालें, प्लास्टिक का उपयोग कम करें, पेड़ जरूर लगाएं और स्वच्छता अभियानों में भाग लें।

भोपाल ने स्वच्छता के क्षेत्र में जो उपलब्धि हासिल की है, वह अन्य शहरों के लिए प्रेरणा का स्रोत है। भोपाल को स्वच्छता में मिल रही इस सफलता का बहुत श्रेय काफी हद तक भोपाल नगर निगम के प्रयासों को भी जाता है। 2022 में 6वें स्थान से आगे बढ़ते हुए, भोपाल अब 10 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में 5वां सबसे स्वच्छ शहर बन गया है। भोपाल को 5-स्टार गार्बेज फ्री सिटी रेटिंग भी मिली है, जिससे यह देश की सबसे स्वच्छ राज्य की राजधानी बन गई है।

हाल के वर्षों में भोपाल की उन्नति का श्रेय इसके सर्वोत्तम अभ्यासों, नवाचार और विशिष्टता को दिया जा सकता है। शहर में प्रतिदिन 850 टन कचरा निकलता है और पूरे कचरे का प्रसंस्करण प्रतिदिन किया जाता है। नगर निगम की केन्द्रीय पहल जैसे कचरे का वैज्ञानिक निपटान, कचरे से कंचन बनाने की परियोजनाएं, कचरे का पुनर्चक्रण, सीएनजी से चलने वाले कचरा संग्रह वाहन, रिड्यूस, रीयूज रीसाइकिल-3-आर पर जोर विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं। कचरा संवेदनशील बिंदुओं को हटाकर शहर के सौंदर्य आकर्षण को बढ़ाया गया है। कचरे को अब सीएंडडी, बायो-सीएनजी और चारकोल संयंत्रों के माध्यम से कुशलतापूर्वक एकत्रित और संसाधित किया जाता है।

इस पूरी प्रक्रिया में मध्य प्रदेश के नागरिकों ने जिस उत्साह के साथ भागीदारी की है, वह देश के सामने एक उदाहरण बनकर उभरा है। प्रदेश के इंदौर शहर ने 7 वर्षों में स्वच्छ सर्वेक्षण में लगातार प्रथम स्थान प्राप्त कर अपनी विशिष्ट पहचान बनाई है। इसी कारण इंदौर को गोल्ड सिटी क्लब में शामिल किया गया है। आज इंदौर देश का ऐसा पहला शहर है जहां लोग अपने घर के कूड़े को दो नहीं बल्कि छह भागों में अलग-अलग करते हैं जिससे इसकी निष्पादन लागत में काफी कमी आई है। उनका यह प्रयास वेस्ट टू वेल्थ की परिकल्पना को साकार करता है। इन प्रयासों के चलते ही इंदौर आज डस्ट-फ्री एवं बिन-फ्री शहर बन गया है। इन्हीं मानकों के आधार पर गारबेज फ्री सिटी रेटिंग में भी इंदौर सेवन-स्टार शहर घोषित किया गया है। इंदौर देश का पहला वाटर-प्लस शहर भी बना है। वॉटर-प्लस श्रेणी के अंतर्गत घरों से निकलने वाले गंदे पानी को नदी या तालाबों में जाने से पूर्व ट्रीट किया जाता है जिससे पानी के अन्य स्रोत जल प्रदूषण से मुक्त होते हैं। साथ ही, इस पानी का पुनः उपयोग किया जाता है। इंदौर ने जन भागीदारी के माध्यम से अपने शहर की जीवन-रेखा कही जाने वाली कान्ह और सरस्वती नदियों को नया जीवन प्रदान किया है।

दरअसल, स्वच्छ भारत मिशन शहरी सरकार का मात्र एक कार्यक्रम नहीं बल्कि एक जन आंदोलन है। स्वच्छता की दिशा में प्रदेश के नागरिक और अन्य हितधारकों के सामूहिक प्रयासों से मध्य प्रदेश स्वच्छ, स्वस्थ व समृद्ध प्रदेश के रूप में उभरा है। मध्य प्रदेश में स्वच्छता अभियान के तहत कई काम किए जा रहे हैं। स्वच्छता अभियान के कारण प्रदेश में स्वच्छता के स्तर में सुधार आया है।

आंकड़ों पर नजर दौडाएं तो प्रदेश के नगरीय क्षेत्रों में 7082 से अधिक मोटराइज्ड वाहनों से कचरा संग्रहण व्यवस्था का संचालन किया जा रहा है। इनमें सूखे, गीले, घरेलू हानिकारक और सेनेटरी अपशिष्ट को अलग-अलग रखने के लिये कम्पार्टमेंट बनाये गये हैं। जीपीएस और पीए सिस्टम से वाहनों की निगरानी और स्वच्छता विषयों का प्रचार-प्रसार किया जा रहा है। गीले कचरे के प्रसंस्करण और निष्पादन के लिये स्पॉट कंपोस्टिंग को प्रोत्साहित किया जा रहा है। प्रदेश में 850 से अधिक ठोस अपशिष्ट उत्पादकों द्वारा स्पॉट कंपोस्टिंग की जा रही है। 

प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी की पहल पर देश में शुरू हुए स्वच्छता अभियान में मध्यप्रदेश अनेक कीर्तिमान स्थापित कर चुका है। प्रधानमंत्री की मंशानुरूप प्रदेशवासियों ने पूरे उत्साह और जन-सहयोग से स्वच्छता के क्षेत्र में नये आयाम भी स्थापित किये हैं। इस वर्ष अभियान की थीम “स्वभाव स्वच्छता-संस्कार स्वच्छता’’ रखी गयी । स्वच्छता ही सेवा अभियान में अधिक से अधिक जन-भागीदारी और स्थानीय निकायों की भागीदारी पर जोर दिया गया । मध्यप्रदेश स्वच्छ भारत मिशन में कई मामलों में लगातार नये कीर्तिमान स्थापित कर रहा है । प्रदेश के सभी शहरों ने पिछले 10 वर्षों के दौरान अपने सर्वश्रेष्ठ प्रयास किये हैं। जनता के सहयोग से स्वच्छ भारत मिशन अब यहाँ जन-आंदोलन का रूप ले चुका है।

सर्दियों की धूप...।

 सर्दियों की धूप...।

सर्दियों की धूप

होती है कुछ अलग सी

बिल्कुल मां बाप के आशीष सी

कम मांगों

तो ज्यादा मिल जाती है।

मुट्ठी भर धूप की 

तमन्ना की तो

अंजुरी भर गयी

और भरनी चाही अँजुरी

तो पूरे आँचल में समा गयी।

सर्दियों की धूप

होती है कुछ अलग सी

बिल्कुल मां बाप के आशीष सी।

गर रूठ गयी धूप 

समा गई बादलों के आगोश में

फिर तरसाती है

तड़फाती है

सर्दियों की धूप

बिल्कुल मां बाप के आशीष सी।

मां बाप रुठे

तो रूठ जाती है किस्मत

गर उठ गया आशीष का साया

तो थम सा जाता है

दुआओं का काफ़िला।

न बचता है मुट्ठी भर

न अँजुरी भर

और न ही आँचल भर

आशीष

बिल्कुल सर्दियों की धूप

की तरह

ज़रूरी है सहेजना

धूप भी, आशीष भी

ताकि 

जब न रहें दोनों

फिर भी

महसूस हो गरमाहट

धूप की, आशीष की

दिन भर-जीवन भर।।

सर्दियों की धूप...।

देशी मिठाइयों में विदेशी मेहमान

ये कुनाफा है..हमारे देशी मिठाई परिवार में विदेशी मेहमान। कुछ लोग इसे कुनाफ़े, कनाफ़े, कोनाफी, कुनाफ़्ता, कुनेफे और किनाफा जैसे तमाम नामों से जानते हैं। ये तुर्किए (पहले टर्की) से आकर हमारे मिठाई परिवार में घुसपैठ कर रहा है। खानपान की अरबी किताबों की कहानियों में बताया गया है कि उस दौर में और खासकर रमजान में बादशाह/अमीर/खलीफा नित नए मीठे की मांग करते थे और उनके खानसामा मिठाइयों में प्रयोग करते रहते थे और इसी प्रयोग में कुनाफा का जन्म हो गया। वैसे, तुर्की की मिठाई के नाम पर चौंकने वालों को शायद पता नहीं होगा कि हमारे शहर शहर मिलने वाली और घर घर में खाई जाने वाली रसीली और लज़ीज़ जलेबी भी यहीं से आई है। 

खैर, कुनाफा एक पारंपरिक अरब मिठाई है और पूरे अरब जगत में लोकप्रिय है। इसे अक्सर विशेष अवसरों और छुट्टियों में खाया और खिलाया जाता है। पिछले कुछ समय से भारत में भी कुनाफा के मुरीद तेजी से बढ़े हैं और अब दिल्ली मुंबई ही नहीं भोपाल इंदौर जैसे शहरों में भी यह उपलब्ध है। वैसे, भारत में आकर इसने भी पिज़्ज़ा की तरह रूप और स्वाद बदलकर भारतीय चोला पहन लिया है जैसे पिज़्ज़ा ने पनीर और कबाब के साथ साथ अब कुल्हड़ पिज़्ज़ा तक का अवतार ले लिया है। इसी तरह, अब कुनाफा भी चॉकलेट,कोकोनट,ब्लू बैरी से लेकर मैंगो तक के विविध स्वाद में मिलने लगा है।

कुनाफा खाते वक्त सबसे पहले आप कुरकुरी ‘कटेफी डो’ से रूबरू होते हैं, फिर क्रीम, मीठी सी चाशनी और ड्राई फ्रूट्स आपकी जीभ पर धीरे धीरे उतरकर स्वाद का रंग जमाते हैं। लेकिन यदि देशी अंदाज में समझाया जाए तो यह मलाई,चाशनी और काजू, किशमिस,पिस्ता,बादाम के साथ सिवइयों  का मिश्रण है। बस,इसे परोसने का अंदाज़ अलग है और वहीं कुनाफा से मुनाफा बनाने में सहायक है। मौका मिले, तो स्वाद ले ही लीजिए क्योंकि ज्यादा महंगा नहीं है…पॉकेट फ्रैंडली भी है कुनाफा।

ये नहीं प्यारे कोई मामूली अंडा..!!

 

‘आओ सिखाऊँ तुम्हें, अंडे का फंडा इसमें छिपा है जीवन का फलसफ़ा अंडे में अंडा,फंडे में फंडा…।’ फिल्म ‘जोड़ी नंबर-एक’ का यह गाना भले ही मनोरंजन के लिए हो लेकिन अंडों में वाकई जीवन का फलसफा छिपा होता है और यदि वह अंडा ‘संडे हो या मंडे, रोज खाएं अंडे’ विज्ञापन वाला या हमारे राज्य की शान ‘कड़कनाथ’ का न होकर दुनिया के सबसे बड़े और शायद सबसे खतरनाक डायनासोर का हो तो सारा स्वाद धरा रह जाएगा।  डायनासोर तो अब इस दुनिया में नहीं रहे लेकिन उनके अंडे जरूर इतिहास से वर्तमान को जोड़ने की अहम कड़ी हैं। अब करोड़ों साल पहले पाए जाने वाले डायनासोर के अंडे कोई समोसा या ब्रेड पकौड़ा तो हैं नहीं कि कहीं भी मिल जाएंगे। सबसे पहले तो इन अंडों का मिलना और फिर इतने साल बाद देखने का अवसर मिलना वाकई प्रकृति और विज्ञान के समन्वय के चमत्कार से कम नहीं है। वैसे, व्यंग्यात्मक अंदाज में  कहें तो असल डायनासोर भले ही नहीं बचे लेकिन इंसानों के भेष में डायनासोर लगातार बढ़ रहे हैं। इनमें से कोई अरबों रुपए खा जाता है तो कोई सोना निगलने-उगलने लगता है। खैर, मूल विषय पर लौटते हैं…हाल ही भोपाल में अंतरराष्ट्रीय वन मेले में विज्ञान ने प्रकृति की गोद में बैठकर इन अंडों का फंडा दिखा दिया। यहां डायनासोर की एक प्रजाति टाइटेनोसोर के ऐसे अंडे प्रदर्शित किए गए थे जो 650 लाख वर्ष पुराने हैं और अब अनमोल हैं। हम सभी जानते हैं कि डायनासोर, पृथ्वी पर लाखों साल पहले राज करने वाले विशालकाय जीव थे और आज तक हमेशा से वैज्ञानिकों और आम लोगों की जिज्ञासा का विषय हैं। जुरासिक पार्क, द लैंड ऑफ द लॉस्ट, डायनासोर आइसलैंड, गॉडजिला, वॉकिंग विद डायनासोर, द वैली ऑफ ग्वांगी, गोर्गो, थिओडोर रेक्स, टैमी और टी-रेक्स जैसी फिल्मों ने इन शक्तिशाली जीवों के बारे में जिज्ञासा और खौफ दोनों बढ़ाने का काम किया है।  यही वजह है कि इनके बारे में जानने के लिए वैज्ञानिक लगातार नए-नए तरीके खोज रहे हैं। इनमें से एक महत्वपूर्ण तरीका है डायनासोर के अंडों का अध्ययन। वैज्ञानिकों का कहना है कि डायनासोर के अंडे हमें इन प्राचीन जीवों के जीवन के बारे में कई महत्वपूर्ण जानकारी देते हैं। इनसे हमें डायनासोर के आकार, आहार, प्रजनन और विकास के बारे में पता चलता है। डायनासोर के अंडे अब आमतौर पर जीवाश्म के रूप में पाए जाते हैं। जीवाश्म वे अवशेष होते हैं जो लाखों साल पहले जीवों के मरने के बाद बनते हैं। डायनासोर के अंडे के जीवाश्म आमतौर पर चट्टानों में दबे हुए पाए जाते हैं। डायनासोर के अंडे हमें डायनासोर के बारे में कई महत्वपूर्ण जानकारी देते हैं। इनसे हमें डायनासोर के विकास और विलुप्त होने के कारणों के बारे में समझने में मदद मिलती है। इसके अलावा, डायनासोर के अंडे हमें पृथ्वी के इतिहास के बारे में भी बताते हैं। बताया जाता है कि दुनिया का सबसे बड़ा डायनासोर का अंडा चीन में मिला था। हमारे लिए सबसे बड़ी बात यह है कि मध्य प्रदेश भारत का एक ऐसा राज्य है जहां बड़ी संख्या में डायनासोर के अंडे मिले हैं। प्रदेश में इन अंडों की खोज वैज्ञानिकों के लिए बेहद रोमांचक है क्योंकि ये अंडे हमें डायनासोर के जीवन और मध्य प्रदेश में उनके अस्तित्व के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी दे सकते हैं। वैज्ञानिकों का मानना है कि मध्य प्रदेश की भौगोलिक संरचना और जलवायु लाखों साल पहले डायनासोर के रहने के लिए अनुकूल थी। इसी कारण यहां डायनासोर के अंडे, जीवाश्म और अन्य अवशेष बड़ी संख्या में पाए जाते हैं।  मध्य प्रदेश के कई जिलों में डायनासोर के अंडे मिले हैं, जिनमें धार, झाबुआ और रतलाम प्रमुख हैं। एक और मजेदार तथ्य यह भी है कि मध्य प्रदेश के कुछ गांवों में तो लोग डायनासोर के अंडों को देवता मानकर पूजा करते थे। जब वैज्ञानिकों ने इन अंडों की जांच की तो पता चला कि ये वास्तव में डायनासोर के अंडे हैं।  वैज्ञानिकों का मानना है कि मध्य प्रदेश में अभी भी बड़ी मात्रा में डायनासोर के अंडे और जीवाश्म मिल सकते हैं और इनसे हमें डायनासोरों के बारे में और अधिक जानकारी मिल सकती है। आप भी देखिए, कहीं आपके आसपास भी तो कहीं डायनासोर का कोई अंडा भगवान बनकर पूजा तो नहीं जा रहा..!! 

चालीस साल का कलंक है, मिटने में समय तो लगेगा

जैसे-जैसे कंटेनरों का काफिला धीरे-धीरे भोपाल की सरहद को पार करते हुए आगे बढ़ रहा था वैसे-वैसे भोपाल के लोगों की जान में जान आ रही थी। आखिर, दूध का जला छाछ को भी फूंक फूंककर पीता है और जब बात हजारों-लाखों परिवारों की तबाही के दर्द की हो तो अतिरिक्त सावधानी तो बनती ही है। इसलिए प्रशासन ने भी सुरक्षा,सतर्कता,सजगता, सावधानी और समझाइश में अधिकतम मानकों का पालन कर अपनी ओर से कोई कमी नहीं रहने दी।  हम बात कर रहे हैं, भोपाल में दुनिया की सबसे बड़ी औद्योगिक दुर्घटना की जन्मदाता यूनियन कार्बाइड फैक्टरी में जमा अवशिष्ट या सरल भाषा में कहें तो जहरीले कचरे को यहां से हटाने की । हो सकता है कि दिल्ली-मुंबई जैसे महानगरों में कचरे के पहाड़ों के साए में रह रहे लोगों के लिए यह सामान्य कचरा प्रबंधन की कवायद हो या फिर देशव्यापी स्वच्छता मुहिम का एक हिस्सा, लेकिन भोपाल के लोगों के लिए यह 40 साल के डर के बाद चिर परिचित दुश्मन से मिली मुक्ति है, आसन्न मंडराते खौफ से छुटकारा है, नासूर बन गए घाव की मरहम पट्टी है और देश की स्वच्छतम राजधानी के माथे पर लगा कलंक कुछ कम करने जैसी उपलब्धि है।  यूनियन कार्बाइड से निकले 12 कंटेनर जब 37 किमी प्रति घंटे की धीमी रफ्तार से 250 किमी का मामूली सा फासला घंटों में तय कर रहे थे तब वे बदलाव के साथ साथ दशकों के संघर्ष, हजारों लोगों की मौत के ग़म,लाखों लोगों की बीमार जिंदगी और तिल-तिलकर मरते लोगों को भविष्य की किसी आशंका से मुक्ति के रास्ते को पाट रहे थे। हजारों लोगों की जिंदगियां लीलने वाला यह कारखाना 1984 से ही अपने इस जहरीले कचरे के कारण पूरे शहर को सदमे में रखे था। यूनियन कार्बाइड परिसर में कभी कभार दुर्घटनावश लगी मामूली सी आग भी लोगों में सिहरन और घातक दिसंबर की भयावह यादें ताजा कर देती थी।  और, ऐसा भी नहीं है कि भोपाल को अपने इस कलंक से आसानी से छुटकारा मिल गया है। यह करीब 40 साल चली लंबी लड़ाई का नतीजा है। यह आम लोगों की पीढ़ियों का संघर्ष,अदालत का दखल, सरकारों का समन्वय और विशेषज्ञों की सक्रियता के बाद नसीब हुआ है। अगस्त 2004 में आलोक प्रताप सिंह की मध्य प्रदेश हाईकोर्ट में लगाई गई याचिका ने उम्मीदों को पंख लगाए थे और फिर यह पंख व्यक्तिगत गुहार से आगे बढ़कर सामूहिक अपील के जरिए मजबूत होते गए । हालांकि,अलग अलग स्तर पर समितियां बनती बिगड़ती रहीं, स्थानीय लोगों के विरोध के कारण कचरा नष्ट करने के स्थान बदलते रहे, प्रायोगिक निपटान पर केंद्रित शोध अनुसंधान के पन्ने पर पन्ने जमा होते रहे और अंततः जब सत्ता,व्यवस्था और न्यायपालिका का संगम हुआ तो इसकी अंतिम तिथि भी मुकर्रर हो गई।  आंकड़ों के लिहाज़ से भले ही 12 कंटेनर कम लगते हों लेकिन इसके पीछे लगे मानसिक और शारीरिक श्रम,मशीनरी और संसाधनों के विश्लेषण से ही असल में पता चलता है कि यह कितना ‘हरक्यूलियन टास्क’ था। सबसे पहले तो इसे भोपाल से इंदौर के पास पीथमपुर तक ले जाने के लिए करीब 250 किमी का सुरक्षित रास्ता बनाना कम आसान नहीं था। इस ‘ग्रीन कोरिडोर’ के लिए पूरे रास्ते पर चाक चौबंद व्यवस्था करनी पड़ी। किसी वीवीआईपी जैसी हैसियत रखने वाले इन 12 कंटेनरों के आगे पीछे पुलिस की गाड़ियां चली। इसके अलावा, गैस राहत विभाग,एंबुलेंस,फायर ब्रिगेड,प्रदूषण महकमे को मिलाकर 25 वाहनों का काफिला तैयार हुआ । कंटेनर की नान स्टॉप यात्रा के लिए तमाम सुरक्षा इंतजाम के साथ साथ दो दो ड्राइवर तैनात किए गए जबकि आम तौर पर इतना सफर एक ड्राइवर एक दिन में दो बार तक कर लेता है। गैस त्रासदी के कारण काले धब्बे की तरह दर्ज 2 (तब दिसंबर 1984) तारीख को शायद खासतौर पर इस काम के लिए चुना गया था और रात 9 बजे यह दुनिया का सबसे संवेदनशील काफिला अपनी मुहिम पर रवाना हुआ। इस कचरे को पैक करने में 150 से ज्यादा मजदूरों ने तीन दिन लगातार 15 शिफ्ट में काम किया।   प्रशासन इस मामले में इतना संवेदनशील था कि इस काम की निगरानी के लिए तमाम सरकारी-गैर सरकारी महकमों के करीब एक हजार छोटे-बड़े नुमाइंदे मौजूद थे और इनमें सौ से ज़्यादा तो विशेषज्ञ थे। इस नासूर से छुटकारे के लिए सरकार ने करीब सवा सौ करोड़ रुपए नियत किए हैं लेकिन जानकारों के अनुसार यह कचरा पूरी तरह से जलने में दस से बारह महीने लग जाएंगे। इसके पहले,इसे किस्तों में जलाया जाएगा और बार बार हवा,पानी,जमीन और वातावरण का परीक्षण किया जाएगा ताकि लेश मात्र भी शंका न रहे। इतना ही नहीं, यहां से निकलने वाली राख तक की कई बार जांच की जाएगी और तमाम चिंताओं/शंकाओं/आशंकाओं को निर्मूल साबित कर जहरीले कचरे का नाम-ओ-निशान मिटाया जाएगा और तब जाकर भोपाल,इंदौर या पीथमपुर ही नहीं प्रदेश के लोगों को सम्पूर्ण चैन मिल पाएगा। 

एक चेहरे पर कई चेहरे लगा लेते हैं लोग..!!

हम इंसान भी विचित्र होते हैं। एक चेहरे में कई चेहरे छुपाकर रखते हैं। नए साल में नए विचार और नए संकल्प लेना भी कुछ इसी तरह का मामला होता है । हाल ही में इंदौर के एक नव निर्मित मॉल के प्ले जोन में बने ऐसे कक्ष में जाने का मौका मिला जिसमें मिरर के जरिए एक ही तस्वीर की कई इमेज रची जा रही थीं,तभी यह ख्याल आया कि वास्तविक जीवन में भी हमें कितनी भूमिकाओं का निर्वाह करना पड़ता है और इसके लिए हमें एक चेहरे में कितने चेहरे लगाने पड़ते हैं। फिल्म दाग़ में साहिर लुधियानवी भी कुछ इसी तरह की बात कह चुके हैं। उन्होंने लिखा है:

‘एक चेहरे पर कई चेहरे लगा लेते हैं लोग,

जब चाहें बना ले अपना किसी को,

जब चाहें अपनों को भी, 

बेगाना बना देते हैं लोग।’

जैसा कि हम जानते हैं कि एक चेहरे में कई चेहरे छुपे होते हैं…का मतलब है कि एक व्यक्ति का बाहरी रूप या व्यक्तित्व उसके अंदर छिपे कई पहलुओं को पूरी तरह से नहीं दर्शाता। हर इंसान के अंदर एक से अधिक रूप, विचार, भावनाएँ और अनुभव होते हैं, जो समय, स्थिति और परिवेश के साथ बदलते रहते हैं। इसका मतलब यह है कि एक व्यक्ति केवल अपनी बाहरी पहचान के आधार पर नहीं पहचाना जा सकता, बल्कि उसके अंदर कई तरह की छुपी हुई सच्चाइयां और पहलू हो सकते हैं। मसलन, इंसान का व्यक्तित्व केवल एक ही रूप में नहीं होता। उसकी सोच, आदतें, भावना और प्रतिक्रियाएँ विभिन्न परिस्थितियों में बदल सकती हैं। एक व्यक्ति अपने परिवार के सामने एक अलग रूप दिखा सकता है, जबकि कार्यस्थल पर या समाज में वह कुछ और हो सकता है। इस तरह, एक चेहरे में कई चेहरे का मतलब है कि हर व्यक्ति के भीतर कई परतें होती हैं, जो समय और संदर्भ के अनुसार प्रकट होती हैं।

व्यक्ति के भीतर खुशियाँ, दुख, क्रोध, घृणा, प्रेम, और अन्य भावनाएँ एक साथ हो सकती हैं। किसी के एक ही चेहरे पर ये सभी भावनाएँ परिलक्षित हो सकती हैं, जो स्थिति के आधार पर बदलती रहती हैं। उदाहरण के लिए, एक व्यक्ति अपनी बाहरी मुस्कान के साथ भी अंदर से दुखी हो सकता है।

एक व्यक्ति के अनेक चेहरे होने का मतलब है कि हम सभी अलग-अलग स्थितियों और लोगों के साथ अलग-अलग तरह से व्यवहार करते हैं। ये हमारे अनुभवों, भावनाओं और सोचने के तरीके पर निर्भर करता है। जैसे घर पर हम अपने परिवार के साथ आरामदायक और सहज होते हैं लेकिन काम पर हम अधिक पेशेवर और गंभीर हो जाते हैं। वहीं,दोस्तों के साथ हम मज़ाकिया और हल्के-फुल्के होते हैं। तो अजनबियों के साथ हम थोड़े संकोची या सावधान रहते हैं।

कई बार सामाजिक अपेक्षाएं हमें व्यवहार बदलने के लिए मजबूर कर देती हैं।  समाज हमसे क्या उम्मीद करता है, इस आधार पर अपना व्यवहार बदलते हैं। कई बार अलग-अलग परिस्थितियों में हम अलग-अलग तरह से प्रतिक्रिया करते हैं।

कई बार, व्यक्ति समाज की अपेक्षाओं और स्वार्थ के कारण अपने असली व्यक्तित्व को छुपाता है। ऐसे में उसका मुखौटा उसकी वास्तविक पहचान से अलग होता है। उदाहरण के लिए, किसी व्यक्ति को अपने सामाजिक रुतबे या प्रतिष्ठा के कारण एक आदर्श और संतुलित व्यक्ति के रूप में प्रस्तुत करना पड़ता है, जबकि वह असल में जटिल और भीतर से अलग विचारों से भरा हो सकता है।

एक व्यक्ति के रिश्ते भी उसके चेहरे के विभिन्न रूपों को दर्शाते हैं। किसी के साथ दोस्ती में एक रूप होता है, तो माता-पिता या ससुराल के साथ दूसरा रूप। किसी के साथ प्रेम संबंध में एक रूप दिख सकता है, जबकि प्रोफेशनल लाइफ में वह व्यक्ति कुछ और तरीके से व्यवहार करता है।

कुल मिलाकर कहने का आशय यह है कि इंसान को केवल उसकी बाहरी पहचान से नहीं आंकना चाहिए। हर व्यक्ति के अंदर अनेक पहलू होते हैं, और उसका असली रूप उसकी परिस्थितियों, विचारों और अनुभवों के आधार पर बदल सकता है। इसलिए, किसी व्यक्ति को समझने के लिए उसके भीतर के कई चेहरों को देखना और समझना जरूरी है।